KOMPAS.com - ਪੌਲੀਗਨ ਇੱਕ ਸਥਾਨਕ ਇੰਡੋਨੇਸ਼ੀਆਈ ਸਾਈਕਲ ਬ੍ਰਾਂਡ ਹੈ ਜੋ ਸਿਡੋਆਰਜੋ ਰੀਜੈਂਸੀ, ਪੂਰਬੀ ਜਾਵਾ ਵਿੱਚ ਸਥਿਤ ਹੈ।
ਫੈਕਟਰੀਆਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਵੈਟਰਨ ਰੋਡ, ਜਾਲਾਨ ਲਿੰਗਕਰ ਤੈਮੂਰ, ਵਾਡੁੰਗ, ਸਿਡੋਆਰਜੋ ਵਿਖੇ ਸਥਿਤ ਹੈ ਅਤੇ ਹਰ ਰੋਜ਼ ਹਜ਼ਾਰਾਂ ਪੌਲੀਗਨ ਬਾਈਕ ਤਿਆਰ ਕਰਦੀ ਹੈ।
ਬਾਈਕ ਬਣਾਉਣ ਦੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਸਕ੍ਰੈਚ ਤੋਂ ਸ਼ੁਰੂ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਕੱਚੇ ਮਾਲ ਤੋਂ ਸ਼ੁਰੂ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਬਾਈਕ ਨੂੰ ਆਮ ਲੋਕਾਂ ਲਈ ਉਪਲਬਧ ਕਰਾਏ ਜਾਣ 'ਤੇ ਖਤਮ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।
ਪੈਦਾ ਕੀਤੀਆਂ ਗਈਆਂ ਸਾਈਕਲਾਂ ਵੀ ਬਹੁਤ ਵੰਨ-ਸੁਵੰਨੀਆਂ ਹਨ।ਇੱਥੇ ਪਹਾੜੀ ਬਾਈਕ, ਰੋਡ ਬਾਈਕ ਅਤੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਬਾਈਕ ਵੀ ਹਨ ਜੋ ਫੈਕਟਰੀ ਵਿੱਚ ਬਣੀਆਂ ਹਨ।
ਕੁਝ ਸਮਾਂ ਪਹਿਲਾਂ Kompas.com ਨੂੰ ਸਿਟੂਆਰਜ਼ੋ ਵਿੱਚ ਪੌਲੀਗਨ ਦੇ ਦੂਜੇ ਪਲਾਂਟ ਦਾ ਦੌਰਾ ਕਰਨ ਦਾ ਮਾਣ ਪ੍ਰਾਪਤ ਹੋਇਆ ਸੀ।
ਸਿਡੋਆਰਜੋ ਵਿਖੇ ਪੌਲੀਗਨ ਬਾਈਕ ਲਈ ਉਤਪਾਦਨ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਦੂਜੀਆਂ ਬਾਈਕ ਫੈਕਟਰੀਆਂ ਨਾਲੋਂ ਥੋੜੀ ਵੱਖਰੀ ਹੈ।
1989 ਵਿੱਚ ਸਥਾਪਿਤ, ਇਹ ਸਥਾਨਕ ਬਾਈਕ ਨਿਰਮਾਤਾ ਉਹਨਾਂ ਦੁਆਰਾ ਤਿਆਰ ਕੀਤੀਆਂ ਬਾਈਕਾਂ ਦੀ ਗੁਣਵੱਤਾ ਨੂੰ ਤਰਜੀਹ ਦਿੰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇੱਕ ਫੈਕਟਰੀ ਵਿੱਚ ਪੂਰੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਕਰਦਾ ਹੈ।
"ਹਰ ਕਿਸਮ ਦੀਆਂ ਬਾਈਕ ਲਈ ਹਰ ਕੁਆਲਿਟੀ ਦੀ ਗਾਰੰਟੀ ਦਿੱਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਅਸੀਂ ਜ਼ੀਰੋ ਤੋਂ ਬਾਈਕ ਤੱਕ ਹਰ ਚੀਜ਼ ਨੂੰ ਕੰਟਰੋਲ ਕਰਦੇ ਹਾਂ।"
ਇਹ ਗੱਲ ਪੋਲੀਗਨ ਇੰਡੋਨੇਸ਼ੀਆ ਦੇ ਨਿਰਦੇਸ਼ਕ ਸਟੀਵਨ ਵਿਜੇ ਨੇ ਹਾਲ ਹੀ ਵਿੱਚ ਪੂਰਬੀ ਜਾਵਾ ਦੇ ਸਿਡੋਆਰਜੋ ਵਿੱਚ Kompas.com ਨੂੰ ਦੱਸੀ ਹੈ।
ਇੱਕ ਵੱਡੇ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ, ਸਕ੍ਰੈਚ ਤੋਂ ਬਾਈਕ ਬਣਾਉਣ ਦੇ ਕਈ ਪੜਾਅ ਹਨ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਟਿਊਬਾਂ ਨੂੰ ਕੱਟਣਾ ਅਤੇ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਫਰੇਮ ਵਿੱਚ ਵੈਲਡਿੰਗ ਕਰਨਾ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ।
ਕੱਚੇ ਮਾਲ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਅਲਾਏ ਕ੍ਰੋਮੀਅਮ ਸਟੀਲ ਪਾਈਪਾਂ ਨੂੰ ਸਾਈਟ 'ਤੇ ਰੱਖਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਫਿਰ ਕੱਟਣ ਦੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।
ਇਹਨਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਕੁਝ ਸਮੱਗਰੀ ਸਿੱਧੇ ਵਿਦੇਸ਼ ਤੋਂ ਆਯਾਤ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਇੱਕ ਮਜ਼ਬੂਤ ​​ਅਤੇ ਟਿਕਾਊ ਸਾਈਕਲ ਫਰੇਮ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਲਈ, ਇੰਜੈਕਸ਼ਨ ਮੋਲਡਿੰਗ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨੀ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ।
ਪਾਈਪਾਂ ਫਿਰ ਬਾਈਕ ਦੀ ਕਿਸਮ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦੇ ਹੋਏ, ਇੱਕ ਕੱਟਣ-ਤੋਂ-ਆਕਾਰ ਦੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਵਿੱਚੋਂ ਲੰਘਦੀਆਂ ਹਨ।
ਇਨ੍ਹਾਂ ਟੁਕੜਿਆਂ ਨੂੰ ਇਕ-ਇਕ ਕਰਕੇ ਦਬਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਜਾਂ ਮਸ਼ੀਨਾਂ ਦੁਆਰਾ ਵਰਗ ਅਤੇ ਚੱਕਰਾਂ ਵਿਚ ਬਦਲਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਇਹ ਲੋੜੀਦੀ ਸ਼ਕਲ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦਾ ਹੈ।
ਪਾਈਪ ਨੂੰ ਕੱਟਣ ਅਤੇ ਆਕਾਰ ਦੇਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਅਗਲੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਵਾਧਾ ਜਾਂ ਫਰੇਮ ਨੰਬਰਿੰਗ ਹੈ।
ਇਹ ਕੇਸ ਨੰਬਰ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਗੁਣਵੱਤਾ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਨ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਗਾਹਕ ਵਾਰੰਟੀ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹਨ।
ਉਸੇ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ, ਕਰਮਚਾਰੀਆਂ ਦਾ ਇੱਕ ਜੋੜਾ ਸਾਹਮਣੇ ਵਾਲੇ ਫਰੇਮ ਵਿੱਚ ਪਾਈਪਾਂ ਨੂੰ ਵੇਲਡ ਕਰਦਾ ਹੈ ਜਦੋਂ ਕਿ ਦੂਸਰੇ ਪਿਛਲੇ ਤਿਕੋਣ ਨੂੰ ਵੇਲਡ ਕਰਦੇ ਹਨ।
ਦੋ ਬਣਦੇ ਫਰੇਮਾਂ ਨੂੰ ਇੱਕ ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਸਾਈਕਲ ਫਰੇਮ ਬਣਨ ਲਈ ਇੱਕ ਜੋੜਨ ਜਾਂ ਫਿਊਜ਼ਨ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਵਿੱਚ ਦੁਬਾਰਾ ਇਕੱਠੇ ਵੇਲਡ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।
ਇਸ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਦੇ ਦੌਰਾਨ, ਹਰੇਕ ਵੈਲਡਿੰਗ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਦੀ ਸ਼ੁੱਧਤਾ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਸਖਤ ਗੁਣਵੱਤਾ ਨਿਯੰਤਰਣ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।
ਸਪਲੀਸਿੰਗ ਤਿਕੋਣ ਫਰੇਮ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਨੂੰ ਹੱਥੀਂ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਇਹ ਵੱਡੀ ਮਾਤਰਾ ਵਿੱਚ ਰੋਬੋਟਿਕ ਵੈਲਡਿੰਗ ਮਸ਼ੀਨ ਦੁਆਰਾ ਵੀ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ.
ਪੌਲੀਗੌਨ ਟੀਮ ਦੇ ਯੋਸਾਫਤ, ਜੋ ਉਸ ਸਮੇਂ ਪੌਲੀਗਨ ਦੇ ਸਿਡੋਆਰਜੋ ਪਲਾਂਟ ਵਿੱਚ ਟੂਰ ਗਾਈਡ ਸੀ, ਨੇ ਕਿਹਾ, “ਉੱਚ ਮੰਗ ਦੇ ਕਾਰਨ ਉਤਪਾਦਨ ਵਿੱਚ ਤੇਜ਼ੀ ਲਿਆਉਣ ਲਈ ਇਹ ਸਾਡੇ ਨਿਵੇਸ਼ਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਸੀ।
ਜਦੋਂ ਅਗਲਾ ਅਤੇ ਪਿਛਲਾ ਤਿਕੋਣਾ ਫਰੇਮ ਤਿਆਰ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਸਾਈਕਲ ਫਰੇਮ ਨੂੰ ਇੱਕ ਵੱਡੇ ਓਵਨ ਵਿੱਚ ਗਰਮ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਜਿਸਨੂੰ T4 ਓਵਨ ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।
ਇਹ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਹੀਟਿੰਗ ਦਾ ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਪੜਾਅ ਹੈ, ਜਿਸ ਨੂੰ ਪ੍ਰੀਹੀਟਿੰਗ ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, 545 ਡਿਗਰੀ ਸੈਲਸੀਅਸ 'ਤੇ 45 ਮਿੰਟਾਂ ਲਈ।
ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਕਣ ਨਰਮ ਅਤੇ ਛੋਟੇ ਹੁੰਦੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ, ਸਾਰੇ ਭਾਗ ਸਹੀ ਹੋਣ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਅਲਾਈਨਮੈਂਟ ਜਾਂ ਗੁਣਵੱਤਾ ਨਿਯੰਤਰਣ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਦੁਬਾਰਾ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।
ਸੈਂਟਰਿੰਗ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਪੂਰੀ ਹੋਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਫਰੇਮ ਨੂੰ ਇੱਕ T6 ਓਵਨ ਵਿੱਚ 230 ਡਿਗਰੀ 'ਤੇ 4 ਘੰਟਿਆਂ ਲਈ ਦੁਬਾਰਾ ਗਰਮ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਨੂੰ ਪੋਸਟ-ਹੀਟ ਟ੍ਰੀਟਮੈਂਟ ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।ਟੀਚਾ ਫਰੇਮ ਕਣਾਂ ਨੂੰ ਦੁਬਾਰਾ ਵੱਡਾ ਅਤੇ ਮਜ਼ਬੂਤ ​​ਬਣਾਉਣਾ ਹੈ।
T6 ਓਵਨ ਦੀ ਮਾਤਰਾ ਵੀ ਵੱਡੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਹ ਇੱਕ ਸਮੇਂ ਵਿੱਚ ਲਗਭਗ 300-400 ਫਰੇਮਾਂ ਨੂੰ ਇੰਜੈਕਟ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ।
ਇੱਕ ਵਾਰ ਜਦੋਂ ਫਰੇਮ T6 ਓਵਨ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਤਾਪਮਾਨ ਸਥਿਰ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਅਗਲਾ ਕਦਮ ਬਾਈਕ ਦੇ ਫਰੇਮ ਨੂੰ ਫਾਸਫੇਟ ਨਾਮਕ ਇੱਕ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਤਰਲ ਨਾਲ ਫਲੱਸ਼ ਕਰਨਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।
ਇਸ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਦਾ ਉਦੇਸ਼ ਕਿਸੇ ਵੀ ਰਹਿੰਦ-ਖੂੰਹਦ ਜਾਂ ਤੇਲ ਨੂੰ ਹਟਾਉਣਾ ਹੈ ਜੋ ਅਜੇ ਵੀ ਫਰੇਮ ਨਾਲ ਜੁੜਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਸਾਈਕਲ ਫਰੇਮ ਫਿਰ ਪੇਂਟਿੰਗ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਵਿੱਚੋਂ ਲੰਘੇਗਾ।
ਵੱਖ-ਵੱਖ ਇਮਾਰਤਾਂ ਦੀ ਦੂਜੀ ਜਾਂ ਤੀਜੀ ਮੰਜ਼ਿਲ 'ਤੇ ਚੜ੍ਹ ਕੇ, ਉਸ ਇਮਾਰਤ ਤੋਂ ਸਾਫ਼ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਜਿੱਥੇ ਉਹ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਬਣੀਆਂ ਸਨ, ਫਰੇਮਾਂ ਨੂੰ ਪੇਂਟਿੰਗ ਅਤੇ ਪੇਸਟ ਕਰਨ ਲਈ ਭੇਜਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।
ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਪੜਾਅ 'ਤੇ ਪ੍ਰਾਈਮਰ ਨੂੰ ਬੇਸ ਕਲਰ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਉਸੇ ਸਮੇਂ ਰੰਗ ਨੂੰ ਹੋਰ ਰੰਗੀਨ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਫਰੇਮ ਸਮੱਗਰੀ ਦੀ ਸਤਹ ਨੂੰ ਕਵਰ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।
ਪੇਂਟਿੰਗ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਵਿੱਚ ਦੋ ਤਰੀਕੇ ਵੀ ਵਰਤੇ ਗਏ ਸਨ: ਕਰਮਚਾਰੀਆਂ ਦੀ ਮਦਦ ਨਾਲ ਹੱਥੀਂ ਪੇਂਟਿੰਗ ਅਤੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਮੈਗਨੈਟਿਕ ਸਪਰੇਅ ਗਨ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹੋਏ।
ਪੇਂਟ ਕੀਤੇ ਬਾਈਕ ਦੇ ਫਰੇਮਾਂ ਨੂੰ ਫਿਰ ਇੱਕ ਓਵਨ ਵਿੱਚ ਗਰਮ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਫਿਰ ਇੱਕ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਕਮਰੇ ਵਿੱਚ ਭੇਜਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਜਿੱਥੇ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਰੇਤ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇੱਕ ਸੈਕੰਡਰੀ ਰੰਗ ਨਾਲ ਦੁਬਾਰਾ ਪੇਂਟ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।
“ਪੇਂਟ ਦੀ ਪਹਿਲੀ ਪਰਤ ਬੇਕ ਹੋਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਇੱਕ ਸਪਸ਼ਟ ਪਰਤ ਬੇਕ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਫਿਰ ਦੂਜੀ ਪੇਂਟ ਦੁਬਾਰਾ ਨੀਲੀ ਹੋ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।ਫਿਰ ਸੰਤਰੀ ਰੰਗ ਨੂੰ ਦੁਬਾਰਾ ਬੇਕ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਰੰਗ ਪਾਰਦਰਸ਼ੀ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ”ਯੋਸਾਫਤ ਨੇ ਕਿਹਾ।
ਪੌਲੀਗੌਨ ਲੋਗੋ ਡੈਕਲਸ ਅਤੇ ਹੋਰ ਡੈਕਲਸ ਫਿਰ ਲੋੜ ਅਨੁਸਾਰ ਸਾਈਕਲ ਫਰੇਮ 'ਤੇ ਲਾਗੂ ਕੀਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ।
ਹਰ ਇੱਕ ਫਰੇਮ ਨੰਬਰ ਜੋ ਸਾਈਕਲ ਫਰੇਮ ਉਤਪਾਦਨ ਦੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਮੌਜੂਦ ਹੈ, ਇੱਕ ਬਾਰਕੋਡ ਨਾਲ ਰਜਿਸਟਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ।
ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ ਜਾਂ ਆਟੋਮੋਬਾਈਲ ਨਿਰਮਾਣ ਦੇ ਨਾਲ, ਇਸ VIN 'ਤੇ ਬਾਰਕੋਡ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਨ ਦਾ ਉਦੇਸ਼ ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣਾ ਹੈ ਕਿ ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ ਦੀ ਕਿਸਮ ਕਾਨੂੰਨੀ ਹੈ।
ਇਸ ਜਗ੍ਹਾ 'ਤੇ ਮਨੁੱਖੀ ਤਾਕਤ ਨਾਲ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਹਿੱਸਿਆਂ ਤੋਂ ਸਾਈਕਲ ਨੂੰ ਅਸੈਂਬਲ ਕਰਨ ਦੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਤਿਆਰ ਕੀਤੀ ਗਈ ਹੈ।
ਬਦਕਿਸਮਤੀ ਨਾਲ, ਗੋਪਨੀਯਤਾ ਕਾਰਨਾਂ ਕਰਕੇ, Kompas.com ਇਸ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਫੋਟੋਗ੍ਰਾਫੀ ਦੀ ਇਜਾਜ਼ਤ ਨਹੀਂ ਦਿੰਦਾ ਹੈ।
ਪਰ ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਅਸੈਂਬਲੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਦਾ ਵਰਣਨ ਕਰਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਕਨਵੇਅਰ ਅਤੇ ਕੁਝ ਹੋਰ ਸਾਧਨਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹੋਏ ਕਰਮਚਾਰੀਆਂ ਦੁਆਰਾ ਸਭ ਕੁਝ ਹੱਥੀਂ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ.
ਸਾਈਕਲ ਅਸੈਂਬਲੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਟਾਇਰਾਂ, ਹੈਂਡਲਬਾਰਾਂ, ਕਾਂਟੇ, ਚੇਨਾਂ, ਸੀਟਾਂ, ਬ੍ਰੇਕਾਂ, ਬਾਈਕ ਗੀਅਰ ਅਤੇ ਵੱਖਰੇ ਕੰਪੋਨੈਂਟ ਵੇਅਰਹਾਊਸਾਂ ਤੋਂ ਲਏ ਗਏ ਹੋਰ ਹਿੱਸਿਆਂ ਦੀ ਸਥਾਪਨਾ ਨਾਲ ਸ਼ੁਰੂ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।
ਸਾਈਕਲ ਨੂੰ ਸਾਈਕਲ ਬਣਾਉਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਇਸਦੀ ਗੁਣਵੱਤਾ ਅਤੇ ਵਰਤੋਂ ਵਿੱਚ ਸ਼ੁੱਧਤਾ ਲਈ ਟੈਸਟ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।
ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ ਈ-ਬਾਈਕ ਲਈ, ਇੱਕ ਗੁਣਵੱਤਾ ਨਿਯੰਤਰਣ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਕੁਝ ਖੇਤਰਾਂ ਵਿੱਚ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਤਾਂ ਜੋ ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਇਆ ਜਾ ਸਕੇ ਕਿ ਸਾਰੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਫੰਕਸ਼ਨ ਸਹੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਕੰਮ ਕਰਦੇ ਹਨ।
ਬਾਈਕ ਨੂੰ ਅਸੈਂਬਲ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ ਅਤੇ ਗੁਣਵੱਤਾ ਅਤੇ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਲਈ ਟੈਸਟ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ, ਫਿਰ ਵੱਖ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ ਅਤੇ ਕਾਫ਼ੀ ਸਧਾਰਨ ਗੱਤੇ ਦੇ ਡੱਬੇ ਵਿੱਚ ਪੈਕ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ।
ਇਹ ਲੈਬ ਬਾਈਕ ਸੰਕਲਪ ਨੂੰ ਵੱਡੇ ਪੱਧਰ 'ਤੇ ਉਤਪਾਦਨ ਲਈ ਤਹਿ ਕੀਤੇ ਜਾਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਸਭ ਤੋਂ ਪੁਰਾਣੀ ਪ੍ਰੀ-ਮਟੀਰੀਅਲ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਹੈ।
ਪੌਲੀਗਨ ਟੀਮ ਉਸ ਕਿਸਮ ਦੀ ਬਾਈਕ ਨੂੰ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਕਰੇਗੀ ਅਤੇ ਯੋਜਨਾ ਬਣਾਏਗੀ ਜਿਸ ਨੂੰ ਉਹ ਚਲਾਉਣਾ ਜਾਂ ਬਣਾਉਣਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹਨ।
ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਰੋਬੋਟਿਕ ਟੂਲਸ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ, ਇਹ ਗੁਣਵੱਤਾ, ਸ਼ੁੱਧਤਾ, ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ, ਟਿਕਾਊਤਾ, ਵਾਈਬ੍ਰੇਸ਼ਨ ਟੈਸਟਿੰਗ, ਨਮਕ ਸਪਰੇਅ ਅਤੇ ਕਈ ਹੋਰ ਟੈਸਟ ਪੜਾਵਾਂ ਨਾਲ ਸ਼ੁਰੂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।
ਸਭ ਕੁਝ ਠੀਕ ਮੰਨੇ ਜਾਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਨਵੇਂ ਬਾਈਕ ਦੇ ਉਤਪਾਦਨ ਦੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਵੱਡੇ ਪੱਧਰ 'ਤੇ ਉਤਪਾਦਨ ਲਈ ਇਸ ਲੈਬ ਵਿੱਚੋਂ ਲੰਘੇਗੀ।
ਤੁਹਾਡੇ ਵੇਰਵਿਆਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਤੁਹਾਡੇ ਖਾਤੇ ਦੀ ਪੁਸ਼ਟੀ ਕਰਨ ਲਈ ਕੀਤੀ ਜਾਵੇਗੀ ਜੇਕਰ ਤੁਹਾਨੂੰ ਮਦਦ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ ਜਾਂ ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਆਪਣੇ ਖਾਤੇ 'ਤੇ ਅਸਧਾਰਨ ਗਤੀਵਿਧੀ ਦੇਖਦੇ ਹੋ।