KOMPAS.com – ਪੌਲੀਗਨ ਇੱਕ ਸਥਾਨਕ ਇੰਡੋਨੇਸ਼ੀਆਈ ਸਾਈਕਲ ਬ੍ਰਾਂਡ ਹੈ ਜੋ ਪੂਰਬੀ ਜਾਵਾ ਦੇ ਸਿਡੋਆਰਜੋ ਰੀਜੈਂਸੀ ਵਿੱਚ ਸਥਿਤ ਹੈ।
ਇਨ੍ਹਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਫੈਕਟਰੀ ਵੈਟਰਨ ਰੋਡ, ਜਾਲਾਨ ਲਿੰਗਕਰ ਤੈਮੂਰ, ਵਾਡੂੰਗ, ਸਿਦੋਆਰਜੋ ਵਿਖੇ ਸਥਿਤ ਹੈ ਅਤੇ ਹਰ ਰੋਜ਼ ਹਜ਼ਾਰਾਂ ਪੌਲੀਗਨ ਬਾਈਕ ਤਿਆਰ ਕਰਦੀ ਹੈ।
ਸਾਈਕਲ ਬਣਾਉਣ ਦੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਸ਼ੁਰੂ ਤੋਂ ਸ਼ੁਰੂ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਕੱਚੇ ਮਾਲ ਨਾਲ ਸ਼ੁਰੂ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਸਾਈਕਲ ਨੂੰ ਆਮ ਲੋਕਾਂ ਲਈ ਉਪਲਬਧ ਕਰਵਾਉਣ ਦੇ ਨਾਲ ਖਤਮ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।
ਤਿਆਰ ਕੀਤੀਆਂ ਜਾਣ ਵਾਲੀਆਂ ਸਾਈਕਲਾਂ ਵੀ ਬਹੁਤ ਵਿਭਿੰਨ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ। ਪਹਾੜੀ ਬਾਈਕ, ਰੋਡ ਬਾਈਕ ਅਤੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਬਾਈਕ ਵੀ ਫੈਕਟਰੀ ਵਿੱਚ ਬਣੀਆਂ ਹਨ।
ਕੁਝ ਸਮਾਂ ਪਹਿਲਾਂ Kompas.com ਨੂੰ ਸਿਟੁਆਰਜ਼ੋ ਵਿੱਚ ਪੌਲੀਗਨ ਦੇ ਦੂਜੇ ਪਲਾਂਟ ਦਾ ਦੌਰਾ ਕਰਨ ਦਾ ਸਨਮਾਨ ਮਿਲਿਆ ਸੀ।
ਸਿਡੋਆਰਜੋ ਵਿਖੇ ਪੌਲੀਗਨ ਬਾਈਕ ਦੀ ਉਤਪਾਦਨ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਦੂਜੀਆਂ ਬਾਈਕ ਫੈਕਟਰੀਆਂ ਨਾਲੋਂ ਥੋੜ੍ਹੀ ਵੱਖਰੀ ਹੈ।
1989 ਵਿੱਚ ਸਥਾਪਿਤ, ਇਹ ਸਥਾਨਕ ਬਾਈਕ ਨਿਰਮਾਤਾ ਆਪਣੇ ਦੁਆਰਾ ਤਿਆਰ ਕੀਤੀਆਂ ਗਈਆਂ ਬਾਈਕਾਂ ਦੀ ਗੁਣਵੱਤਾ ਨੂੰ ਤਰਜੀਹ ਦਿੰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਸਾਰੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਇੱਕ ਫੈਕਟਰੀ ਵਿੱਚ ਕਰਦਾ ਹੈ।
"ਹਰ ਕਿਸਮ ਦੀਆਂ ਬਾਈਕਾਂ ਲਈ ਹਰ ਗੁਣਵੱਤਾ ਦੀ ਗਰੰਟੀ ਦਿੱਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਅਸੀਂ ਜ਼ੀਰੋ ਤੋਂ ਲੈ ਕੇ ਬਾਈਕ ਤੱਕ ਹਰ ਚੀਜ਼ ਨੂੰ ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਕਰਦੇ ਹਾਂ।"
ਇਹ ਗੱਲ ਪੌਲੀਗਨ ਇੰਡੋਨੇਸ਼ੀਆ ਦੇ ਨਿਰਦੇਸ਼ਕ ਸਟੀਵਨ ਵਿਜਯਾ ਨੇ ਹਾਲ ਹੀ ਵਿੱਚ ਪੂਰਬੀ ਜਾਵਾ ਦੇ ਸਿਡੋਆਰਜੋ ਵਿੱਚ Kompas.com ਨੂੰ ਦੱਸੀ।
ਇੱਕ ਵੱਡੇ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ, ਸਾਈਕਲਾਂ ਨੂੰ ਸ਼ੁਰੂ ਤੋਂ ਬਣਾਉਣ ਦੇ ਕਈ ਪੜਾਅ ਹਨ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਟਿਊਬਾਂ ਨੂੰ ਕੱਟਣਾ ਅਤੇ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਫਰੇਮ ਨਾਲ ਵੈਲਡਿੰਗ ਕਰਨਾ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ।
ਕੱਚੇ ਮਾਲ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਮਿਸ਼ਰਤ ਕ੍ਰੋਮੀਅਮ ਸਟੀਲ ਪਾਈਪਾਂ ਨੂੰ ਸਾਈਟ 'ਤੇ ਰੱਖਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਫਿਰ ਕੱਟਣ ਦੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।
ਇਹਨਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਕੁਝ ਸਮੱਗਰੀ ਸਿੱਧੇ ਵਿਦੇਸ਼ਾਂ ਤੋਂ ਆਯਾਤ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਇੱਕ ਮਜ਼ਬੂਤ ​​ਅਤੇ ਟਿਕਾਊ ਸਾਈਕਲ ਫਰੇਮ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਲਈ, ਇੰਜੈਕਸ਼ਨ ਮੋਲਡਿੰਗ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨਾ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ।
ਫਿਰ ਪਾਈਪਾਂ ਨੂੰ ਕੱਟਣ-ਤੋਂ-ਆਕਾਰ ਦੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਵਿੱਚੋਂ ਲੰਘਣਾ ਪੈਂਦਾ ਹੈ, ਇਹ ਉਸ ਕਿਸਮ ਦੇ ਸਾਈਕਲ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦਾ ਹੈ ਜੋ ਬਣਾਇਆ ਜਾਣਾ ਹੈ।
ਇਹਨਾਂ ਟੁਕੜਿਆਂ ਨੂੰ ਇੱਕ-ਇੱਕ ਕਰਕੇ ਦਬਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਜਾਂ ਮਸ਼ੀਨਾਂ ਦੁਆਰਾ ਵਰਗਾਂ ਅਤੇ ਚੱਕਰਾਂ ਵਿੱਚ ਬਦਲਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਇਹ ਲੋੜੀਦੀ ਸ਼ਕਲ ਦੇ ਅਧਾਰ ਤੇ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।
ਪਾਈਪ ਨੂੰ ਕੱਟਣ ਅਤੇ ਆਕਾਰ ਦੇਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਅਗਲੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਵਾਧੇ ਵਾਲੀ ਜਾਂ ਫਰੇਮ ਨੰਬਰਿੰਗ ਹੈ।
ਇਹ ਕੇਸ ਨੰਬਰ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਸੰਭਵ ਗੁਣਵੱਤਾ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਨ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਗਾਹਕ ਵਾਰੰਟੀ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹੋਣ ਵੇਲੇ ਵੀ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ।
ਉਸੇ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ, ਕੁਝ ਕਾਮੇ ਪਾਈਪਾਂ ਨੂੰ ਅਗਲੇ ਫਰੇਮ ਨਾਲ ਜੋੜਦੇ ਹਨ ਜਦੋਂ ਕਿ ਕੁਝ ਪਿਛਲੇ ਤਿਕੋਣ ਨੂੰ ਜੋੜਦੇ ਹਨ।
ਦੋ ਬਣੇ ਫਰੇਮਾਂ ਨੂੰ ਫਿਰ ਜੋੜਨ ਜਾਂ ਫਿਊਜ਼ਨ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਵਿੱਚ ਦੁਬਾਰਾ ਵੇਲਡ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਤਾਂ ਜੋ ਇੱਕ ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਸਾਈਕਲ ਫਰੇਮ ਬਣ ਸਕੇ।
ਇਸ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਦੌਰਾਨ, ਹਰੇਕ ਵੈਲਡਿੰਗ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਦੀ ਸ਼ੁੱਧਤਾ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਸਖਤ ਗੁਣਵੱਤਾ ਨਿਯੰਤਰਣ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।
ਸਪਲਾਈਸਿੰਗ ਤਿਕੋਣ ਫਰੇਮ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਨੂੰ ਹੱਥੀਂ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਇਹ ਰੋਬੋਟਿਕ ਵੈਲਡਿੰਗ ਮਸ਼ੀਨ ਦੁਆਰਾ ਵੱਡੀ ਮਾਤਰਾ ਵਿੱਚ ਵੀ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।
"ਇਹ ਉੱਚ ਮੰਗ ਦੇ ਕਾਰਨ ਉਤਪਾਦਨ ਨੂੰ ਤੇਜ਼ ਕਰਨ ਲਈ ਸਾਡੇ ਨਿਵੇਸ਼ਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਸੀ," ਪੌਲੀਗਨ ਟੀਮ ਦੇ ਯੋਸਾਫਤ ਨੇ ਕਿਹਾ, ਜੋ ਉਸ ਸਮੇਂ ਪੌਲੀਗਨ ਦੇ ਸਿਡੋਆਰਜੋ ਪਲਾਂਟ ਵਿੱਚ ਟੂਰ ਗਾਈਡ ਸੀ।
ਜਦੋਂ ਅੱਗੇ ਅਤੇ ਪਿੱਛੇ ਤਿਕੋਣੀ ਫਰੇਮ ਤਿਆਰ ਹੋ ਜਾਂਦੇ ਹਨ, ਤਾਂ ਸਾਈਕਲ ਫਰੇਮ ਨੂੰ T4 ਓਵਨ ਨਾਮਕ ਇੱਕ ਵੱਡੇ ਓਵਨ ਵਿੱਚ ਗਰਮ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।
ਇਹ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਹੀਟਿੰਗ ਦਾ ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਪੜਾਅ ਹੈ, ਜਿਸਨੂੰ ਪ੍ਰੀਹੀਟਿੰਗ ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, 545 ਡਿਗਰੀ ਸੈਲਸੀਅਸ 'ਤੇ 45 ਮਿੰਟਾਂ ਲਈ।
ਜਿਵੇਂ-ਜਿਵੇਂ ਕਣ ਨਰਮ ਅਤੇ ਛੋਟੇ ਹੁੰਦੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ, ਸਾਰੇ ਭਾਗ ਸਹੀ ਹੋਣ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਅਲਾਈਨਮੈਂਟ ਜਾਂ ਗੁਣਵੱਤਾ ਨਿਯੰਤਰਣ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਦੁਬਾਰਾ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।
ਸੈਂਟਰਿੰਗ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਪੂਰੀ ਹੋਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਫਰੇਮ ਨੂੰ ਦੁਬਾਰਾ T6 ਓਵਨ ਵਿੱਚ 230 ਡਿਗਰੀ 'ਤੇ 4 ਘੰਟਿਆਂ ਲਈ ਗਰਮ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਜਿਸਨੂੰ ਪੋਸਟ-ਹੀਟ ਟ੍ਰੀਟਮੈਂਟ ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਟੀਚਾ ਫਰੇਮ ਦੇ ਕਣਾਂ ਨੂੰ ਦੁਬਾਰਾ ਵੱਡਾ ਅਤੇ ਮਜ਼ਬੂਤ ​​ਬਣਾਉਣਾ ਹੈ।
T6 ਓਵਨ ਦੀ ਮਾਤਰਾ ਵੀ ਵੱਡੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਹ ਇੱਕ ਵਾਰ ਵਿੱਚ ਲਗਭਗ 300-400 ਫਰੇਮ ਇੰਜੈਕਟ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ।
ਇੱਕ ਵਾਰ ਜਦੋਂ ਫਰੇਮ T6 ਓਵਨ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਤਾਪਮਾਨ ਸਥਿਰ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਅਗਲਾ ਕਦਮ ਬਾਈਕ ਦੇ ਫਰੇਮ ਨੂੰ ਫਾਸਫੇਟ ਨਾਮਕ ਇੱਕ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਤਰਲ ਨਾਲ ਫਲੱਸ਼ ਕਰਨਾ ਹੈ।
ਇਸ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਦਾ ਉਦੇਸ਼ ਕਿਸੇ ਵੀ ਬਚੀ ਹੋਈ ਗੰਦਗੀ ਜਾਂ ਤੇਲ ਨੂੰ ਹਟਾਉਣਾ ਹੈ ਜੋ ਅਜੇ ਵੀ ਫਰੇਮ ਨਾਲ ਜੁੜਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਸਾਈਕਲ ਫਰੇਮ ਪੇਂਟਿੰਗ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਵਿੱਚੋਂ ਲੰਘੇਗਾ।
ਵੱਖ-ਵੱਖ ਇਮਾਰਤਾਂ ਦੀ ਦੂਜੀ ਜਾਂ ਤੀਜੀ ਮੰਜ਼ਿਲ 'ਤੇ ਚੜ੍ਹ ਕੇ, ਉਸ ਇਮਾਰਤ ਤੋਂ ਸਾਫ਼ ਕਰਕੇ ਜਿੱਥੇ ਉਹ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਬਣਾਈਆਂ ਗਈਆਂ ਸਨ, ਫਰੇਮਾਂ ਨੂੰ ਪੇਂਟਿੰਗ ਅਤੇ ਪੇਸਟ ਕਰਨ ਲਈ ਭੇਜਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।
ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਪੜਾਅ 'ਤੇ ਪ੍ਰਾਈਮਰ ਨੂੰ ਮੂਲ ਰੰਗ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਨਾਲ ਹੀ ਰੰਗ ਨੂੰ ਹੋਰ ਰੰਗੀਨ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਫਰੇਮ ਸਮੱਗਰੀ ਦੀ ਸਤ੍ਹਾ ਨੂੰ ਢੱਕਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।
ਪੇਂਟਿੰਗ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਵਿੱਚ ਦੋ ਤਰੀਕੇ ਵੀ ਵਰਤੇ ਗਏ: ਕਰਮਚਾਰੀਆਂ ਦੀ ਮਦਦ ਨਾਲ ਹੱਥੀਂ ਪੇਂਟਿੰਗ ਅਤੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਮੈਗਨੈਟਿਕ ਸਪਰੇਅ ਗਨ ਦੀ ਵਰਤੋਂ।
ਪੇਂਟ ਕੀਤੇ ਸਾਈਕਲ ਫਰੇਮਾਂ ਨੂੰ ਫਿਰ ਇੱਕ ਓਵਨ ਵਿੱਚ ਗਰਮ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਫਿਰ ਇੱਕ ਖਾਸ ਕਮਰੇ ਵਿੱਚ ਭੇਜਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਜਿੱਥੇ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਰੇਤ ਨਾਲ ਭਰਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇੱਕ ਸੈਕੰਡਰੀ ਰੰਗ ਨਾਲ ਦੁਬਾਰਾ ਪੇਂਟ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।
"ਪੇਂਟ ਦੀ ਪਹਿਲੀ ਪਰਤ ਬੇਕ ਹੋਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਇੱਕ ਪਾਰਦਰਸ਼ੀ ਪਰਤ ਬੇਕ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਫਿਰ ਦੂਜਾ ਪੇਂਟ ਦੁਬਾਰਾ ਨੀਲਾ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਫਿਰ ਸੰਤਰੀ ਪੇਂਟ ਨੂੰ ਦੁਬਾਰਾ ਬੇਕ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਰੰਗ ਪਾਰਦਰਸ਼ੀ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ," ਯੋਸਾਫਤ ਨੇ ਕਿਹਾ।
ਫਿਰ ਲੋੜ ਅਨੁਸਾਰ ਪੌਲੀਗੌਨ ਲੋਗੋ ਡੈਕਲ ਅਤੇ ਹੋਰ ਡੈਕਲ ਬਾਈਕ ਫਰੇਮ 'ਤੇ ਲਗਾਏ ਜਾਂਦੇ ਹਨ।
ਸਾਈਕਲ ਫਰੇਮ ਉਤਪਾਦਨ ਦੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਮੌਜੂਦ ਹਰੇਕ ਫਰੇਮ ਨੰਬਰ ਨੂੰ ਬਾਰਕੋਡ ਨਾਲ ਰਜਿਸਟਰ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।
ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ ਜਾਂ ਆਟੋਮੋਬਾਈਲ ਨਿਰਮਾਣ ਵਾਂਗ, ਇਸ VIN 'ਤੇ ਬਾਰਕੋਡ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਨ ਦਾ ਉਦੇਸ਼ ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣਾ ਹੈ ਕਿ ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ ਦੀ ਕਿਸਮ ਕਾਨੂੰਨੀ ਹੈ।
ਇਸ ਜਗ੍ਹਾ 'ਤੇ, ਵੱਖ-ਵੱਖ ਹਿੱਸਿਆਂ ਤੋਂ ਸਾਈਕਲ ਨੂੰ ਇਕੱਠਾ ਕਰਨ ਦੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਮਨੁੱਖੀ ਤਾਕਤ ਨਾਲ ਤਿਆਰ ਕੀਤੀ ਗਈ ਹੈ।
ਬਦਕਿਸਮਤੀ ਨਾਲ, ਗੋਪਨੀਯਤਾ ਕਾਰਨਾਂ ਕਰਕੇ, Kompas.com ਇਸ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਫੋਟੋਗ੍ਰਾਫੀ ਦੀ ਆਗਿਆ ਨਹੀਂ ਦਿੰਦਾ।
ਪਰ ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਅਸੈਂਬਲੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਦਾ ਵਰਣਨ ਕਰਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਸਭ ਕੁਝ ਕਨਵੇਅਰ ਅਤੇ ਕੁਝ ਹੋਰ ਔਜ਼ਾਰਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਕੇ ਵਰਕਰਾਂ ਦੁਆਰਾ ਹੱਥੀਂ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।
ਸਾਈਕਲ ਅਸੈਂਬਲੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਟਾਇਰਾਂ, ਹੈਂਡਲਬਾਰਾਂ, ਕਾਂਟੇ, ਚੇਨਾਂ, ਸੀਟਾਂ, ਬ੍ਰੇਕਾਂ, ਸਾਈਕਲ ਗੇਅਰ ਅਤੇ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਹਿੱਸਿਆਂ ਦੇ ਗੋਦਾਮਾਂ ਤੋਂ ਲਏ ਗਏ ਹੋਰ ਹਿੱਸਿਆਂ ਦੀ ਸਥਾਪਨਾ ਨਾਲ ਸ਼ੁਰੂ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।
ਸਾਈਕਲ ਤੋਂ ਸਾਈਕਲ ਬਣਾਉਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਇਸਦੀ ਗੁਣਵੱਤਾ ਅਤੇ ਵਰਤੋਂ ਵਿੱਚ ਸ਼ੁੱਧਤਾ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।
ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ ਈ-ਬਾਈਕ ਲਈ, ਕੁਝ ਖੇਤਰਾਂ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਗੁਣਵੱਤਾ ਨਿਯੰਤਰਣ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਤਾਂ ਜੋ ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਇਆ ਜਾ ਸਕੇ ਕਿ ਸਾਰੇ ਬਿਜਲੀ ਕਾਰਜ ਸਹੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਕੰਮ ਕਰਦੇ ਹਨ।
ਬਾਈਕ ਨੂੰ ਇਕੱਠਾ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਅਤੇ ਗੁਣਵੱਤਾ ਅਤੇ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਲਈ ਟੈਸਟ ਕੀਤਾ ਗਿਆ, ਫਿਰ ਇਸਨੂੰ ਵੱਖ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਅਤੇ ਇੱਕ ਕਾਫ਼ੀ ਸਧਾਰਨ ਗੱਤੇ ਦੇ ਡੱਬੇ ਵਿੱਚ ਪੈਕ ਕੀਤਾ ਗਿਆ।
ਇਹ ਪ੍ਰਯੋਗਸ਼ਾਲਾ ਇੱਕ ਸਾਈਕਲ ਸੰਕਲਪ ਦੇ ਵੱਡੇ ਪੱਧਰ 'ਤੇ ਉਤਪਾਦਨ ਲਈ ਤਹਿ ਕੀਤੇ ਜਾਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਦੀ ਸਭ ਤੋਂ ਪੁਰਾਣੀ ਪ੍ਰੀ-ਮਟੀਰੀਅਲ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਹੈ।
ਪੌਲੀਗਨ ਟੀਮ ਉਸ ਕਿਸਮ ਦੀ ਸਾਈਕਲ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਅਤੇ ਯੋਜਨਾ ਬਣਾਏਗੀ ਜਿਸਨੂੰ ਉਹ ਚਲਾਉਣਾ ਜਾਂ ਬਣਾਉਣਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹਨ।
ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਰੋਬੋਟਿਕ ਔਜ਼ਾਰਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ, ਇਹ ਗੁਣਵੱਤਾ, ਸ਼ੁੱਧਤਾ, ਵਿਰੋਧ, ਟਿਕਾਊਤਾ, ਵਾਈਬ੍ਰੇਸ਼ਨ ਟੈਸਟਿੰਗ, ਨਮਕ ਸਪਰੇਅ ਅਤੇ ਕਈ ਹੋਰ ਟੈਸਟ ਪੜਾਵਾਂ ਨਾਲ ਸ਼ੁਰੂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।
ਸਭ ਕੁਝ ਠੀਕ ਮੰਨੇ ਜਾਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਨਵੀਆਂ ਬਾਈਕਾਂ ਦੀ ਉਤਪਾਦਨ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਵੱਡੇ ਪੱਧਰ 'ਤੇ ਉਤਪਾਦਨ ਲਈ ਇਸ ਪ੍ਰਯੋਗਸ਼ਾਲਾ ਵਿੱਚੋਂ ਲੰਘੇਗੀ।
ਜੇਕਰ ਤੁਹਾਨੂੰ ਮਦਦ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ ਜਾਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਆਪਣੇ ਖਾਤੇ 'ਤੇ ਕੋਈ ਅਸਾਧਾਰਨ ਗਤੀਵਿਧੀ ਨਜ਼ਰ ਆਉਂਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਤੁਹਾਡੇ ਵੇਰਵਿਆਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਤੁਹਾਡੇ ਖਾਤੇ ਦੀ ਪੁਸ਼ਟੀ ਕਰਨ ਲਈ ਕੀਤੀ ਜਾਵੇਗੀ।