ਜਦੋਂ ਇੱਕ ਬੈਲਟ ਕਨਵੇਅਰ ਕੰਮ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਸਦਾ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਡਿਵਾਈਸ, ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਰੋਲਰ, ਰਿਵਰਸਿੰਗ ਰੋਲਰ ਅਤੇ ਆਈਡਲਰ ਪੁਲੀ ਸੈੱਟ ਅਸਧਾਰਨ ਸ਼ੋਰ ਛੱਡਣਗੇ ਜਦੋਂ ਇਹ ਅਸਧਾਰਨ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਅਸਧਾਰਨ ਸ਼ੋਰ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਤੁਸੀਂ ਉਪਕਰਣ ਦੀ ਅਸਫਲਤਾ ਦਾ ਨਿਰਣਾ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ।
(1) ਜਦੋਂ ਰੋਲਰ ਬਹੁਤ ਹੀ ਅਜੀਬ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਤਾਂ ਬੈਲਟ ਕਨਵੇਅਰ ਦਾ ਸ਼ੋਰ।
ਬੈਲਟ ਕਨਵੇਅਰ ਓਪਰੇਸ਼ਨ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਵਿੱਚ, ਰੋਲਰਾਂ ਵਿੱਚ ਅਕਸਰ ਅਸਧਾਰਨ ਸ਼ੋਰ ਅਤੇ ਸਮੇਂ-ਸਮੇਂ 'ਤੇ ਵਾਈਬ੍ਰੇਸ਼ਨ ਦਿਖਾਈ ਦਿੰਦੀ ਹੈ। ਬੈਲਟ ਕਨਵੇਅਰ ਦੇ ਸ਼ੋਰ ਦਾ ਮੁੱਖ ਕਾਰਨ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਸੀਮਲੈੱਸ ਸਟੀਲ ਪਾਈਪ ਦੀ ਕੰਧ ਦੀ ਮੋਟਾਈ ਇਕਸਾਰ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਅਤੇ ਸੈਂਟਰਿਫਿਊਗਲ ਫੋਰਸ ਵੱਡੀ ਹੈ, ਜੋ ਸ਼ੋਰ ਪੈਦਾ ਕਰਦੀ ਹੈ। ਦੂਜੇ ਪਾਸੇ, ਆਈਡਲਰ ਵ੍ਹੀਲ ਪ੍ਰੋਸੈਸਿੰਗ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਵਿੱਚ, ਦੋਵਾਂ ਸਿਰਿਆਂ 'ਤੇ ਬੇਅਰਿੰਗ ਹੋਲ ਦਾ ਕੇਂਦਰ ਬਾਹਰੀ ਚੱਕਰ ਦੇ ਕੇਂਦਰ ਤੋਂ ਭਟਕ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਇੱਕ ਵੱਡਾ ਸੈਂਟਰਿਫਿਊਗਲ ਫੋਰਸ ਵੀ ਪੈਦਾ ਕਰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਅਸਧਾਰਨ ਸ਼ੋਰ ਪੈਦਾ ਕਰਦਾ ਹੈ।
(2) ਜਦੋਂ ਬੈਲਟ ਕਨਵੇਅਰ ਕਪਲਿੰਗ ਦੇ ਦੋ ਸ਼ਾਫਟ ਕੇਂਦਰਿਤ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੇ ਤਾਂ ਸ਼ੋਰ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।
ਡਰਾਈਵ ਯੂਨਿਟ ਦੇ ਹਾਈ-ਸਪੀਡ ਸਿਰੇ 'ਤੇ ਮੋਟਰ ਅਤੇ ਰੀਡਿਊਸਰ ਜਾਂ ਬ੍ਰੇਕ ਵ੍ਹੀਲ ਨਾਲ ਜੋੜਨ ਨਾਲ ਮੋਟਰ ਦੇ ਘੁੰਮਣ ਦੇ ਸਮਾਨ ਬਾਰੰਬਾਰਤਾ ਦੇ ਨਾਲ ਅਸਧਾਰਨ ਸ਼ੋਰ ਪੈਦਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।
ਜਦੋਂ ਇਹ ਸ਼ੋਰ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਰੀਡਿਊਸਰ ਇਨਪੁਟ ਸ਼ਾਫਟ ਫ੍ਰੈਕਚਰ ਤੋਂ ਬਚਣ ਲਈ ਬੈਲਟ ਕਨਵੇਅਰ ਮੋਟਰ ਅਤੇ ਰੀਡਿਊਸਰ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਨੂੰ ਸਮੇਂ ਸਿਰ ਐਡਜਸਟ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।
(3) ਬੈਲਟ ਕਨਵੇਅਰ ਰਿਵਰਸਿੰਗ ਡਰੱਮ, ਡਰਾਈਵ ਡਰੱਮ ਦਾ ਅਸਾਧਾਰਨ ਸ਼ੋਰ।
ਆਮ ਕਾਰਵਾਈ ਦੌਰਾਨ, ਰਿਵਰਸਿੰਗ ਡਰੱਮ ਅਤੇ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਡਰੱਮ ਦੀ ਆਵਾਜ਼ ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਜਦੋਂ ਅਸਧਾਰਨ ਆਵਾਜ਼ ਆਉਂਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਬੇਅਰਿੰਗ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਖਰਾਬ ਹੋ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਮੁੱਖ ਕਾਰਨ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਕਲੀਅਰੈਂਸ ਬਹੁਤ ਵੱਡਾ ਜਾਂ ਬਹੁਤ ਛੋਟਾ ਹੈ, ਸ਼ਾਫਟ ਰਨਆਊਟ ਗਰੂਵ, ਤੇਲ ਲੀਕੇਜ ਜਾਂ ਮਾੜੀ ਤੇਲ ਦੀ ਗੁਣਵੱਤਾ, ਬੇਅਰਿੰਗ ਐਂਡ ਕਵਰ ਸੀਲ ਜਗ੍ਹਾ 'ਤੇ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਜਿਸਦੇ ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਬੇਅਰਿੰਗ ਖਰਾਬ ਹੋ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਤਾਪਮਾਨ ਵਧਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਸਮੇਂ, ਲੀਕੇਜ ਪੁਆਇੰਟ ਨੂੰ ਖਤਮ ਕਰ ਦੇਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਲੁਬਰੀਕੇਟਿੰਗ ਤੇਲ ਨੂੰ ਬਦਲਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਬੇਅਰਿੰਗਾਂ ਨੂੰ ਵੱਡੀ ਮਾਤਰਾ ਵਿੱਚ ਬਦਲਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।
(4) ਬੈਲਟ ਕਨਵੇਅਰ ਰੀਡਿਊਸਰ ਸ਼ੋਰ।
ਬੈਲਟ ਕਨਵੇਅਰ ਰੀਡਿਊਸਰ ਦੀ ਅਸਧਾਰਨ ਵਾਈਬ੍ਰੇਸ਼ਨ ਜਾਂ ਆਵਾਜ਼ ਦੇ ਕਾਰਨਾਂ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ: ਢਿੱਲੇ ਪੈਰਾਂ ਦੇ ਪੇਚ, ਢਿੱਲੇ ਪਹੀਏ ਦੇ ਕੇਂਦਰ ਜਾਂ ਪਹੀਏ ਦੇ ਪੇਚ, ਦੰਦਾਂ ਦੀ ਗੰਭੀਰ ਘਾਟ ਜਾਂ ਗੀਅਰਾਂ ਦਾ ਘਿਸਣਾ, ਰੀਡਿਊਸਰ ਵਿੱਚ ਤੇਲ ਦੀ ਘਾਟ, ਆਦਿ, ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਦੀ ਸਮੇਂ ਸਿਰ ਮੁਰੰਮਤ ਜਾਂ ਬਦਲੀ ਕੀਤੀ ਜਾਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ।
(5) ਬੈਲਟ ਕਨਵੇਅਰ ਮੋਟਰ ਦਾ ਸ਼ੋਰ।

ਬੈਲਟ ਕਨਵੇਅਰ ਮੋਟਰ ਦੀ ਅਸਧਾਰਨ ਵਾਈਬ੍ਰੇਸ਼ਨ ਅਤੇ ਆਵਾਜ਼ ਦੇ ਕਈ ਕਾਰਨ ਹਨ: ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਲੋਡ; ਘੱਟ ਵੋਲਟੇਜ ਜਾਂ ਦੋ-ਪੜਾਅ ਦਾ ਸੰਚਾਲਨ; ਢਿੱਲੇ ਜ਼ਮੀਨੀ ਬੋਲਟ ਜਾਂ ਪਹੀਏ; ਬੇਅਰਿੰਗ ਅਸਫਲਤਾ; ਮੋਟਰ ਮੋੜਾਂ ਵਿਚਕਾਰ ਸ਼ਾਰਟ ਸਰਕਟ।
ਤੁਹਾਨੂੰ ਨਿਰੀਖਣ ਬੰਦ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਭਾਰ ਘਟਾਉਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਜਾਂਚ ਕਰਨੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ ਕਿ ਕੀ ਪੇਚ ਢਿੱਲੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਜਾਂਚ ਕਰਨੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ ਕਿ ਕੀ ਬੇਅਰਿੰਗਾਂ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਪਹੁੰਚਿਆ ਹੈ।
(6) ਬੈਲਟ ਕਨਵੇਅਰ ਦੇ ਖਰਾਬ ਅੰਦਰੂਨੀ ਬੇਅਰਿੰਗ ਕਾਰਨ ਹੋਣ ਵਾਲਾ ਸ਼ੋਰ।
ਬੈਲਟ ਕਨਵੇਅਰ ਦੇ ਅੰਦਰੂਨੀ ਬੇਅਰਿੰਗ ਨੂੰ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸਥਿਰ ਸਹਾਇਤਾ ਸਮਰੱਥਾ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਦੇ ਸੰਚਾਲਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਬੇਅਰਿੰਗਾਂ ਦਾ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਪੱਧਰ ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਜਾਵੇਗਾ, ਅਤੇ ਇੱਕ ਵਾਰ ਉੱਚ ਦਬਾਅ ਦੇ ਅਧੀਨ ਹੋਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਉਹ ਆਸਾਨੀ ਨਾਲ ਖਰਾਬ ਹੋ ਜਾਣਗੇ।
ਵਿਆਪਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਦੱਸਿਆ ਗਿਆ ਹੈ, ਇਹ ਉਹ ਸਮੱਸਿਆ ਹੈ ਜੋ ਬੈਲਟ ਕਨਵੇਅਰ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕਰਦੀ ਹੈ ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਅਸਧਾਰਨ ਸ਼ੋਰ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਮੇਰਾ ਮੰਨਣਾ ਹੈ ਕਿ ਮੇਰੀ ਜਾਣ-ਪਛਾਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਇਹ ਤੁਹਾਡੇ ਲਈ ਮਦਦਗਾਰ ਹੋਵੇਗਾ।