ਬੈਲਟ ਕਨਵੇਅਰ ਦੇ ਮੁੱਖ ਪ੍ਰਸਾਰਣ ਹਿੱਸੇ ਕਨਵੇਅਰ ਬੈਲਟ, ਰੋਲਰ ਅਤੇ ਆਈਡਲਰ ਹਨ।ਹਰ ਭਾਗ ਇੱਕ ਦੂਜੇ ਨਾਲ ਸਬੰਧਤ ਹੈ.ਕਿਸੇ ਵੀ ਹਿੱਸੇ ਦੀ ਅਸਫਲਤਾ ਸਮੇਂ ਦੇ ਨਾਲ ਦੂਜੇ ਭਾਗਾਂ ਦੇ ਅਸਫਲ ਹੋਣ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣਦੀ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਕਨਵੇਅਰ ਦੀ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਘਟ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।ਪ੍ਰਸਾਰਣ ਹਿੱਸੇ ਦੀ ਉਮਰ ਨੂੰ ਛੋਟਾ ਕਰੋ.ਰੋਲਰਸ ਦੇ ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਅਤੇ ਨਿਰਮਾਣ ਵਿੱਚ ਨੁਕਸ ਬੇਲਟ ਕਨਵੇਅਰ ਦੀ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਚੱਲਣ ਵਿੱਚ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਅਸਫਲਤਾ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣਦੇ ਹਨ: ਬੈਲਟ ਡਿਵੀਏਸ਼ਨ, ਬੈਲਟ ਦੀ ਸਤਹ ਖਿਸਕਣਾ, ਵਾਈਬ੍ਰੇਸ਼ਨ ਅਤੇ ਸ਼ੋਰ।

ਬੈਲਟ ਕਨਵੇਅਰ ਦਾ ਕੰਮ ਕਰਨ ਦਾ ਸਿਧਾਂਤ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਮੋਟਰ ਬੇਲਟਾਂ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਰਗੜ ਕੇ ਕਨਵੇਅਰ ਬੈਲਟ ਨੂੰ ਚਲਾਉਣ ਲਈ ਰੋਲਰ ਨੂੰ ਚਲਾਉਂਦੀ ਹੈ।ਰੋਲਰਸ ਨੂੰ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਦੋ ਸ਼੍ਰੇਣੀਆਂ ਵਿੱਚ ਵੰਡਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ: ਡ੍ਰਾਈਵਿੰਗ ਰੋਲਰ ਅਤੇ ਰੀਡਾਇਰੈਕਟਿੰਗ ਰੋਲਰ।ਡਰਾਈਵ ਰੋਲਰ ਮੁੱਖ ਭਾਗ ਹੈ ਜੋ ਡ੍ਰਾਈਵਿੰਗ ਫੋਰਸ ਨੂੰ ਸੰਚਾਰਿਤ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਰਿਵਰਸਿੰਗ ਰੋਲਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਨਵੇਅਰ ਬੈਲਟ ਦੀ ਚੱਲ ਰਹੀ ਦਿਸ਼ਾ ਨੂੰ ਬਦਲਣ ਲਈ, ਜਾਂ ਕਨਵੇਅਰ ਬੈਲਟ ਅਤੇ ਡ੍ਰਾਈਵ ਰੋਲਰ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਲਪੇਟਣ ਵਾਲੇ ਕੋਣ ਨੂੰ ਵਧਾਉਣ ਲਈ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।

ਜਦੋਂ ਬੈਲਟ ਕਨਵੇਅਰ ਚੱਲ ਰਿਹਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਤਾਂ ਬੈਲਟ ਭਟਕਣਾ ਇੱਕ ਆਮ ਨੁਕਸ ਹੈ।ਸਿਧਾਂਤ ਵਿੱਚ, ਡਰੱਮ ਅਤੇ ਆਈਡਲਰ ਦਾ ਰੋਟੇਸ਼ਨ ਸੈਂਟਰ ਇੱਕ ਸੱਜੇ ਕੋਣ 'ਤੇ ਕਨਵੇਅਰ ਬੈਲਟ ਦੇ ਲੰਬਕਾਰੀ ਕੇਂਦਰ ਦੇ ਸੰਪਰਕ ਵਿੱਚ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਡਰੱਮ ਅਤੇ ਆਈਡਲਰ ਦਾ ਬੈਲਟ ਸੈਂਟਰਲਾਈਨ ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕ ਸਮਮਿਤੀ ਵਿਆਸ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।ਹਾਲਾਂਕਿ, ਅਸਲ ਪ੍ਰੋਸੈਸਿੰਗ ਵਿੱਚ ਕਈ ਤਰੁੱਟੀਆਂ ਹੋਣਗੀਆਂ।ਬੇਲਟ ਸਪਲੀਸਿੰਗ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਦੇ ਦੌਰਾਨ ਕੇਂਦਰ ਦੀ ਗਲਤ ਅਲਾਈਨਮੈਂਟ ਜਾਂ ਬੈਲਟ ਦੇ ਆਪਣੇ ਆਪ ਵਿੱਚ ਭਟਕਣ ਦੇ ਕਾਰਨ, ਓਪਰੇਸ਼ਨ ਦੌਰਾਨ ਡਰੱਮ ਅਤੇ ਆਈਡਲਰ ਨਾਲ ਬੈਲਟ ਦੀਆਂ ਸੰਪਰਕ ਸਥਿਤੀਆਂ ਬਦਲ ਜਾਣਗੀਆਂ, ਅਤੇ ਬੈਲਟ ਦੀ ਭਟਕਣਾ ਨਾ ਸਿਰਫ ਉਤਪਾਦਨ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਤ ਕਰੇਗੀ, ਬਲਕਿ ਨੁਕਸਾਨ ਵੀ ਕਰੇਗੀ। ਬੈਲਟ ਤੱਕ ਪੂਰੀ ਮਸ਼ੀਨ ਦੇ ਚੱਲ ਰਹੇ ਵਿਰੋਧ ਨੂੰ ਵੀ ਵਧਾਏਗਾ.

ਬੈਲਟ ਦੇ ਭਟਕਣ ਵਿੱਚ ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਰੋਲਰ ਦਾ ਕਾਰਨ ਸ਼ਾਮਲ ਹੁੰਦਾ ਹੈ

1. ਪ੍ਰੋਸੈਸਿੰਗ ਜਾਂ ਵਰਤੋਂ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਅਟੈਚਮੈਂਟ ਦੇ ਪ੍ਰਭਾਵ ਕਾਰਨ ਡਰੱਮ ਦਾ ਵਿਆਸ ਬਦਲਦਾ ਹੈ।

2. ਹੈੱਡ ਡਰਾਈਵ ਡਰੱਮ ਟੇਲ ਡਰੱਮ ਦੇ ਸਮਾਨਾਂਤਰ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਅਤੇ ਫਿਊਜ਼ਲੇਜ ਦੇ ਕੇਂਦਰ ਨੂੰ ਲੰਬਵਤ ਨਹੀਂ ਹੈ।

ਬੈਲਟ ਦਾ ਸੰਚਾਲਨ ਡ੍ਰਾਈਵ ਰੋਲਰ ਨੂੰ ਚਲਾਉਣ ਲਈ ਡ੍ਰਾਈਵ ਮੋਟਰ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਡ੍ਰਾਈਵ ਰੋਲਰ ਬੈਲਟ ਨੂੰ ਚਲਾਉਣ ਲਈ ਇਸ ਅਤੇ ਕਨਵੇਅਰ ਬੈਲਟ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਰਗੜ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦਾ ਹੈ।ਕੀ ਬੈਲਟ ਸੁਚਾਰੂ ਢੰਗ ਨਾਲ ਚੱਲਦਾ ਹੈ, ਬੈਲਟ ਕਨਵੇਅਰ ਦੇ ਮਕੈਨਿਕਸ, ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਅਤੇ ਜੀਵਨ 'ਤੇ ਬਹੁਤ ਪ੍ਰਭਾਵ ਪਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਬੈਲਟ ਖਿਸਕ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।ਕਨਵੇਅਰ ਠੀਕ ਤਰ੍ਹਾਂ ਕੰਮ ਨਾ ਕਰਨ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣ ਸਕਦਾ ਹੈ।

ਬੈਲਟ ਫਿਸਲਣ ਵਿੱਚ ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਡਰੱਮ ਦਾ ਕਾਰਨ ਸ਼ਾਮਲ ਹੁੰਦਾ ਹੈ

1. ਡਰਾਈਵ ਰੋਲਰ ਨੂੰ ਡੀਗਮ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਜੋ ਡ੍ਰਾਈਵ ਰੋਲਰ ਅਤੇ ਬੈਲਟ ਵਿਚਕਾਰ ਰਗੜ ਗੁਣਾਂਕ ਨੂੰ ਘਟਾਉਂਦਾ ਹੈ।

2. ਡਰੱਮ ਦੇ ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਦਾ ਆਕਾਰ ਜਾਂ ਸਥਾਪਨਾ ਦਾ ਆਕਾਰ ਗਲਤ ਢੰਗ ਨਾਲ ਗਿਣਿਆ ਗਿਆ ਹੈ, ਜਿਸਦੇ ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਡਰੱਮ ਅਤੇ ਬੈਲਟ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਨਾਕਾਫ਼ੀ ਲਪੇਟਣ ਵਾਲਾ ਕੋਣ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਰਗੜ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਘਟਦਾ ਹੈ।

ਬੈਲਟ ਕਨਵੇਅਰ ਵਾਈਬ੍ਰੇਸ਼ਨ ਦੇ ਕਾਰਨ ਅਤੇ ਖ਼ਤਰੇ

ਜਦੋਂ ਬੈਲਟ ਕਨਵੇਅਰ ਚੱਲ ਰਿਹਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਘੁੰਮਣ ਵਾਲੇ ਸਰੀਰ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਰੋਲਰਸ ਅਤੇ ਆਈਡਲਰ ਗਰੁੱਪ ਓਪਰੇਸ਼ਨ ਦੌਰਾਨ ਵਾਈਬ੍ਰੇਸ਼ਨ ਪੈਦਾ ਕਰਨਗੇ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਢਾਂਚੇ ਨੂੰ ਥਕਾਵਟ ਦਾ ਨੁਕਸਾਨ ਹੋਵੇਗਾ, ਸਾਜ਼ੋ-ਸਾਮਾਨ ਦੀ ਢਿੱਲੀ ਅਤੇ ਅਸਫਲਤਾ, ਅਤੇ ਸ਼ੋਰ, ਜੋ ਨਿਰਵਿਘਨ ਕਾਰਵਾਈ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਤ ਕਰੇਗਾ, ਚੱਲ ਰਹੀ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਅਤੇ ਪੂਰੀ ਮਸ਼ੀਨ ਦੀ ਸੁਰੱਖਿਆ.ਸੈਕਸ ਦਾ ਬਹੁਤ ਪ੍ਰਭਾਵ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।

ਬੈਲਟ ਕਨਵੇਅਰ ਦੀ ਵਾਈਬ੍ਰੇਸ਼ਨ ਵਿੱਚ ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਰੋਲਰ ਦਾ ਕਾਰਨ ਸ਼ਾਮਲ ਹੁੰਦਾ ਹੈ

1. ਡਰੱਮ ਪ੍ਰੋਸੈਸਿੰਗ ਦੀ ਗੁਣਵੱਤਾ ਵਿਅੰਗਮਈ ਹੈ, ਅਤੇ ਕਾਰਵਾਈ ਦੌਰਾਨ ਸਮੇਂ-ਸਮੇਂ 'ਤੇ ਵਾਈਬ੍ਰੇਸ਼ਨ ਪੈਦਾ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।

2. ਡਰੱਮ ਦੇ ਬਾਹਰੀ ਵਿਆਸ ਦਾ ਭਟਕਣਾ ਵੱਡਾ ਹੈ.

ਬੈਲਟ ਕਨਵੇਅਰ ਸ਼ੋਰ ਦੇ ਕਾਰਨ ਅਤੇ ਖ਼ਤਰੇ

ਜਦੋਂ ਬੈਲਟ ਕਨਵੇਅਰ ਚੱਲ ਰਿਹਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਸਦਾ ਡ੍ਰਾਈਵ ਡਿਵਾਈਸ, ਰੋਲਰ ਅਤੇ ਆਈਡਲਰ ਗਰੁੱਪ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਰੌਲਾ ਪਾਉਂਦਾ ਹੈ ਜਦੋਂ ਇਹ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਕੰਮ ਨਹੀਂ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੁੰਦਾ।ਸ਼ੋਰ ਮਨੁੱਖੀ ਸਿਹਤ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਪਹੁੰਚਾਏਗਾ, ਕੰਮ ਦੀ ਗੁਣਵੱਤਾ ਨੂੰ ਗੰਭੀਰਤਾ ਨਾਲ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕਰੇਗਾ, ਕੰਮ ਦੀ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਨੂੰ ਘਟਾਏਗਾ, ਅਤੇ ਕੰਮ ਦੇ ਹਾਦਸਿਆਂ ਦਾ ਕਾਰਨ ਵੀ ਬਣੇਗਾ।

ਬੈਲਟ ਕਨਵੇਅਰ ਦੇ ਰੌਲੇ ਵਿੱਚ ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਰੋਲਰ ਦਾ ਕਾਰਨ ਸ਼ਾਮਲ ਹੁੰਦਾ ਹੈ

1. ਡਰੱਮ ਦਾ ਸਥਿਰ ਅਸੰਤੁਲਿਤ ਸ਼ੋਰ ਸਮੇਂ-ਸਮੇਂ 'ਤੇ ਵਾਈਬ੍ਰੇਸ਼ਨ ਦੇ ਨਾਲ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।ਮੈਨੂਫੈਕਚਰਿੰਗ ਡਰੱਮ ਦੀ ਕੰਧ ਦੀ ਮੋਟਾਈ ਇਕਸਾਰ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਅਤੇ ਪੈਦਾ ਕੀਤੀ ਸੈਂਟਰਿਫਿਊਗਲ ਫੋਰਸ ਵੱਡੀ ਹੈ।

2. ਬਾਹਰੀ ਸਰਕਲ ਦੇ ਵਿਆਸ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਵੱਡਾ ਭਟਕਣਾ ਹੈ, ਜੋ ਸੈਂਟਰਿਫਿਊਗਲ ਬਲ ਨੂੰ ਬਹੁਤ ਵੱਡਾ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ।

3. ਅਯੋਗ ਪ੍ਰੋਸੈਸਿੰਗ ਆਕਾਰ ਅਸੈਂਬਲੀ ਦੇ ਬਾਅਦ ਅੰਦਰੂਨੀ ਹਿੱਸਿਆਂ ਨੂੰ ਪਹਿਨਣ ਜਾਂ ਨੁਕਸਾਨ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣਦਾ ਹੈ।