ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਸਟੋਰੇਜ਼ ਤਕਨਾਲੋਜੀਆਂ ਵਿੱਚ ਸਮੱਗਰੀ ਨੂੰ ਵੱਖ ਕਰਨਾ ਇੱਕ ਅੰਦਰੂਨੀ ਸਮੱਸਿਆ ਹੈ।ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਉੱਚ ਗੁਣਵੱਤਾ ਵਾਲੇ ਉਤਪਾਦਾਂ ਦੀ ਮੰਗ ਵਧਦੀ ਹੈ, ਸਟਾਕ ਆਈਸੋਲੇਸ਼ਨ ਦੀ ਸਮੱਸਿਆ ਹੋਰ ਗੰਭੀਰ ਹੋ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।
ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਅਸੀਂ ਸਾਰੇ ਜਾਣਦੇ ਹਾਂ, ਟੈਲੀਸਕੋਪਿਕ ਰੇਡੀਅਲ ਸਟੈਕ ਕਨਵੇਅਰ ਸਟੈਕ ਵੱਖ ਕਰਨ ਲਈ ਸਭ ਤੋਂ ਕੁਸ਼ਲ ਹੱਲ ਹਨ।ਉਹ ਲੇਅਰਾਂ ਵਿੱਚ ਵਸਤੂ ਸੂਚੀ ਬਣਾ ਸਕਦੇ ਹਨ, ਹਰੇਕ ਪਰਤ ਕਈ ਸਮੱਗਰੀਆਂ ਦੀ ਬਣੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।ਇਸ ਤਰੀਕੇ ਨਾਲ ਵਸਤੂ ਸੂਚੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ, ਕਨਵੇਅਰ ਨੂੰ ਲਗਭਗ ਲਗਾਤਾਰ ਚੱਲਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ.ਜਦੋਂ ਕਿ ਟੈਲੀਸਕੋਪਿਕ ਕਨਵੇਅਰਾਂ ਦੀ ਗਤੀ ਨੂੰ ਹੱਥੀਂ ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਆਟੋਮੇਸ਼ਨ ਹੁਣ ਤੱਕ ਨਿਯੰਤਰਣ ਦਾ ਸਭ ਤੋਂ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਤਰੀਕਾ ਹੈ।
ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਵਾਪਸ ਲੈਣ ਯੋਗ ਕਨਵੇਅਰਾਂ ਨੂੰ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਆਕਾਰਾਂ, ਆਕਾਰਾਂ ਅਤੇ ਸੰਰਚਨਾਵਾਂ ਵਿੱਚ ਕਸਟਮ ਵਸਤੂ ਸੂਚੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਪ੍ਰੋਗਰਾਮ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।ਇਹ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਅਸੀਮਤ ਲਚਕਤਾ ਸਮੁੱਚੀ ਸੰਚਾਲਨ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਵਿੱਚ ਸੁਧਾਰ ਕਰ ਸਕਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਉੱਚ ਗੁਣਵੱਤਾ ਵਾਲੇ ਉਤਪਾਦ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰ ਸਕਦੀ ਹੈ।
ਠੇਕੇਦਾਰ ਵਿਭਿੰਨ ਕਿਸਮਾਂ ਦੀਆਂ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨਾਂ ਲਈ ਇਕੱਠੇ ਕੀਤੇ ਉਤਪਾਦਾਂ ਦਾ ਉਤਪਾਦਨ ਕਰਨ ਲਈ ਹਰ ਸਾਲ ਲੱਖਾਂ ਡਾਲਰ ਖਰਚ ਕਰਦੇ ਹਨ।ਸਭ ਤੋਂ ਪ੍ਰਸਿੱਧ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨਾਂ ਵਿੱਚ ਬੇਸ ਸਮੱਗਰੀ, ਅਸਫਾਲਟ ਅਤੇ ਕੰਕਰੀਟ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ।
ਇਹਨਾਂ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨਾਂ ਲਈ ਉਤਪਾਦ ਬਣਾਉਣ ਦੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਗੁੰਝਲਦਾਰ ਅਤੇ ਮਹਿੰਗੀ ਹੈ।ਸਖ਼ਤ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਅਤੇ ਸਹਿਣਸ਼ੀਲਤਾ ਦਾ ਮਤਲਬ ਹੈ ਕਿ ਉਤਪਾਦ ਦੀ ਗੁਣਵੱਤਾ ਦੀ ਮਹੱਤਤਾ ਹੋਰ ਅਤੇ ਹੋਰ ਜਿਆਦਾ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੁੰਦੀ ਜਾ ਰਹੀ ਹੈ.
ਅੰਤ ਵਿੱਚ, ਸਮੱਗਰੀ ਨੂੰ ਭੰਡਾਰ ਤੋਂ ਹਟਾ ਦਿੱਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇੱਕ ਸਥਾਨ ਤੇ ਲਿਜਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਜਿੱਥੇ ਇਸਨੂੰ ਸਬਗ੍ਰੇਡ, ਅਸਫਾਲਟ ਜਾਂ ਕੰਕਰੀਟ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇਗਾ।
ਸਟ੍ਰਿਪਿੰਗ, ਬਲਾਸਟਿੰਗ, ਪਿੜਾਈ ਅਤੇ ਸਕ੍ਰੀਨਿੰਗ ਲਈ ਲੋੜੀਂਦਾ ਉਪਕਰਣ ਬਹੁਤ ਮਹਿੰਗਾ ਹੈ।ਹਾਲਾਂਕਿ, ਉੱਨਤ ਉਪਕਰਣ ਨਿਰਧਾਰਨ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਨਿਰੰਤਰ ਤੌਰ 'ਤੇ ਕੁੱਲ ਪੈਦਾ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ.ਵਸਤੂ ਸੂਚੀ ਏਕੀਕ੍ਰਿਤ ਨਿਰਮਾਣ ਦੇ ਇੱਕ ਮਾਮੂਲੀ ਹਿੱਸੇ ਵਾਂਗ ਜਾਪਦੀ ਹੈ, ਪਰ ਜੇਕਰ ਗਲਤ ਤਰੀਕੇ ਨਾਲ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਸਦਾ ਨਤੀਜਾ ਇੱਕ ਉਤਪਾਦ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ ਜੋ ਨਿਰਧਾਰਨ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਨਾ ਕਰਦੇ ਹੋਏ ਨਿਰਧਾਰਨ ਨਾਲ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਅਨੁਕੂਲ ਹੈ।ਇਸਦਾ ਮਤਲਬ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਸਟੋਰੇਜ ਦੇ ਗਲਤ ਤਰੀਕਿਆਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨ ਦੇ ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਗੁਣਵੱਤਾ ਉਤਪਾਦ ਬਣਾਉਣ ਦੀ ਲਾਗਤ ਦਾ ਕੁਝ ਨੁਕਸਾਨ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ।
ਹਾਲਾਂਕਿ ਵਸਤੂ ਸੂਚੀ ਵਿੱਚ ਉਤਪਾਦ ਰੱਖਣ ਨਾਲ ਇਸਦੀ ਗੁਣਵੱਤਾ ਨਾਲ ਸਮਝੌਤਾ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਵਸਤੂ ਸੂਚੀ ਸਮੁੱਚੀ ਉਤਪਾਦਨ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਦਾ ਇੱਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹਿੱਸਾ ਹੈ।ਇਹ ਸਟੋਰੇਜ ਦਾ ਇੱਕ ਤਰੀਕਾ ਹੈ ਜੋ ਸਮੱਗਰੀ ਦੀ ਉਪਲਬਧਤਾ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ।ਉਤਪਾਦਨ ਦੀ ਦਰ ਕਿਸੇ ਦਿੱਤੇ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨ ਲਈ ਲੋੜੀਂਦੇ ਉਤਪਾਦ ਦੀ ਦਰ ਤੋਂ ਅਕਸਰ ਵੱਖਰੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਵਸਤੂ ਸੂਚੀ ਅੰਤਰ ਬਣਾਉਣ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕਰਦੀ ਹੈ।
ਵਸਤੂ ਸੂਚੀ ਠੇਕੇਦਾਰਾਂ ਨੂੰ ਬਾਜ਼ਾਰ ਦੀ ਮੰਗ ਦੇ ਉਤਰਾਅ-ਚੜ੍ਹਾਅ ਲਈ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਜਵਾਬ ਦੇਣ ਲਈ ਕਾਫ਼ੀ ਸਟੋਰੇਜ ਸਪੇਸ ਵੀ ਦਿੰਦੀ ਹੈ।ਸਟੋਰੇਜ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਲਾਭਾਂ ਦੇ ਕਾਰਨ, ਇਹ ਸਮੁੱਚੀ ਨਿਰਮਾਣ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਦਾ ਹਮੇਸ਼ਾ ਇੱਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹਿੱਸਾ ਰਹੇਗਾ।ਇਸ ਲਈ, ਸਟੋਰੇਜ ਨਾਲ ਜੁੜੇ ਜੋਖਮਾਂ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ ਲਈ ਨਿਰਮਾਤਾਵਾਂ ਨੂੰ ਆਪਣੀਆਂ ਸਟੋਰੇਜ ਤਕਨਾਲੋਜੀਆਂ ਵਿੱਚ ਨਿਰੰਤਰ ਸੁਧਾਰ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।
ਇਸ ਲੇਖ ਦਾ ਮੁੱਖ ਵਿਸ਼ਾ ਆਈਸੋਲੇਸ਼ਨ ਹੈ।ਅਲੱਗ-ਥਲੱਗ ਨੂੰ "ਕਣ ਦੇ ਆਕਾਰ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਸਮੱਗਰੀ ਨੂੰ ਵੱਖ ਕਰਨ" ਵਜੋਂ ਪਰਿਭਾਸ਼ਿਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ।ਐਗਰੀਗੇਟਸ ਦੇ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨਾਂ ਲਈ ਬਹੁਤ ਖਾਸ ਅਤੇ ਇਕਸਾਰ ਸਮੱਗਰੀ ਗ੍ਰੇਡਾਂ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।ਅਲੱਗ-ਥਲੱਗ ਉਤਪਾਦ ਦੀਆਂ ਕਿਸਮਾਂ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਅੰਤਰ ਵੱਲ ਖੜਦਾ ਹੈ।
ਉਤਪਾਦ ਨੂੰ ਕੁਚਲਣ, ਸਕਰੀਨਿੰਗ ਅਤੇ ਸਹੀ ਗਰੇਡੇਸ਼ਨ ਲਈ ਮਿਲਾਏ ਜਾਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਸਮੁੱਚੀ ਨਿਰਮਾਣ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਵਿੱਚ ਵਿਭਾਜਨ ਲਗਭਗ ਕਿਤੇ ਵੀ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ।
ਪਹਿਲੀ ਥਾਂ ਜਿੱਥੇ ਅਲੱਗ-ਥਲੱਗ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ ਉਹ ਵਸਤੂ ਸੂਚੀ ਵਿੱਚ ਹੈ (ਚਿੱਤਰ 1 ਦੇਖੋ)।ਇੱਕ ਵਾਰ ਜਦੋਂ ਸਮੱਗਰੀ ਨੂੰ ਵਸਤੂ ਸੂਚੀ ਵਿੱਚ ਰੱਖਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਸਨੂੰ ਅੰਤ ਵਿੱਚ ਰੀਸਾਈਕਲ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇਗਾ ਅਤੇ ਉਸ ਸਥਾਨ ਤੇ ਪਹੁੰਚਾਇਆ ਜਾਵੇਗਾ ਜਿੱਥੇ ਇਸਨੂੰ ਵਰਤਿਆ ਜਾਵੇਗਾ।
ਦੂਜੀ ਥਾਂ ਜਿੱਥੇ ਵਿਛੋੜਾ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ ਉਹ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਅਤੇ ਆਵਾਜਾਈ ਦੇ ਦੌਰਾਨ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।ਇੱਕ ਵਾਰ ਇੱਕ ਅਸਫਾਲਟ ਜਾਂ ਕੰਕਰੀਟ ਪਲਾਂਟ ਦੀ ਥਾਂ 'ਤੇ, ਕੁੱਲ ਨੂੰ ਹੌਪਰ ਅਤੇ/ਜਾਂ ਸਟੋਰੇਜ ਬਿਨ ਵਿੱਚ ਰੱਖਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਜਿੱਥੋਂ ਉਤਪਾਦ ਲਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।
ਸਿਲੋਜ਼ ਅਤੇ ਸਿਲੋਜ਼ ਨੂੰ ਭਰਨ ਅਤੇ ਖਾਲੀ ਕਰਨ ਵੇਲੇ ਵੱਖ ਹੋਣਾ ਵੀ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।ਏਗਰੀਗੇਟ ਨੂੰ ਐਸਫਾਲਟ ਜਾਂ ਕੰਕਰੀਟ ਮਿਸ਼ਰਣ ਵਿੱਚ ਮਿਲਾਏ ਜਾਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਇੱਕ ਸੜਕ ਜਾਂ ਹੋਰ ਸਤਹ 'ਤੇ ਅੰਤਿਮ ਮਿਸ਼ਰਣ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਦੌਰਾਨ ਵੱਖਰਾ ਹੋਣਾ ਵੀ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ।
ਉੱਚ ਗੁਣਵੱਤਾ ਵਾਲੇ ਐਸਫਾਲਟ ਜਾਂ ਕੰਕਰੀਟ ਦੇ ਉਤਪਾਦਨ ਲਈ ਸਮਰੂਪ ਏਗਰੀਗੇਟ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ।ਵੱਖ ਹੋਣ ਯੋਗ ਸਮੁੱਚੀ ਦੇ ਦਰਜੇ ਵਿੱਚ ਉਤਰਾਅ-ਚੜ੍ਹਾਅ ਇੱਕ ਸਵੀਕਾਰਯੋਗ ਅਸਫਾਲਟ ਜਾਂ ਕੰਕਰੀਟ ਨੂੰ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨਾ ਅਸੰਭਵ ਬਣਾਉਂਦੇ ਹਨ।
ਦਿੱਤੇ ਗਏ ਵਜ਼ਨ ਦੇ ਛੋਟੇ ਕਣਾਂ ਵਿੱਚ ਇੱਕੋ ਭਾਰ ਦੇ ਵੱਡੇ ਕਣਾਂ ਨਾਲੋਂ ਇੱਕ ਵੱਡਾ ਕੁੱਲ ਸਤਹ ਖੇਤਰ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।ਐਸਫਾਲਟ ਜਾਂ ਕੰਕਰੀਟ ਮਿਸ਼ਰਣਾਂ ਵਿੱਚ ਸਮੁੱਚੀਆਂ ਨੂੰ ਜੋੜਨ ਵੇਲੇ ਇਹ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਪੈਦਾ ਕਰਦਾ ਹੈ।ਜੇਕਰ ਕੁੱਲ ਮਿਲਾ ਕੇ ਜੁਰਮਾਨੇ ਦੀ ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤਤਾ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਮੋਰਟਾਰ ਜਾਂ ਬਿਟੂਮਿਨ ਦੀ ਘਾਟ ਹੋਵੇਗੀ ਅਤੇ ਮਿਸ਼ਰਣ ਬਹੁਤ ਮੋਟਾ ਹੋਵੇਗਾ।ਜੇਕਰ ਏਗਰੀਗੇਟ ਵਿੱਚ ਮੋਟੇ ਕਣਾਂ ਦੀ ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤਤਾ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਮੋਰਟਾਰ ਜਾਂ ਬਿਟੂਮੇਨ ਦੀ ਜ਼ਿਆਦਾ ਮਾਤਰਾ ਹੋਵੇਗੀ, ਅਤੇ ਮਿਸ਼ਰਣ ਦੀ ਇਕਸਾਰਤਾ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਪਤਲੀ ਹੋਵੇਗੀ।ਵੱਖ ਕੀਤੇ ਸਮੂਹਾਂ ਤੋਂ ਬਣੀਆਂ ਸੜਕਾਂ ਦੀ ਢਾਂਚਾਗਤ ਇਕਸਾਰਤਾ ਕਮਜ਼ੋਰ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਅੰਤ ਵਿੱਚ ਸਹੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਵੱਖ ਕੀਤੇ ਉਤਪਾਦਾਂ ਤੋਂ ਬਣੀਆਂ ਸੜਕਾਂ ਨਾਲੋਂ ਘੱਟ ਜੀਵਨ ਸੰਭਾਵਨਾ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।
ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਕਾਰਕ ਸਟਾਕਾਂ ਵਿੱਚ ਵੱਖ ਹੋਣ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣਦੇ ਹਨ।ਕਿਉਂਕਿ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਵਸਤੂਆਂ ਕਨਵੇਅਰ ਬੈਲਟਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਕੇ ਬਣਾਈਆਂ ਜਾਂਦੀਆਂ ਹਨ, ਇਸ ਲਈ ਸਮੱਗਰੀ ਦੀ ਛਾਂਟੀ 'ਤੇ ਕਨਵੇਅਰ ਬੈਲਟਾਂ ਦੇ ਅੰਦਰੂਨੀ ਪ੍ਰਭਾਵ ਨੂੰ ਸਮਝਣਾ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ।
ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਬੈਲਟ ਕਨਵੇਅਰ ਬੈਲਟ ਉੱਤੇ ਸਮੱਗਰੀ ਨੂੰ ਹਿਲਾਉਂਦੀ ਹੈ, ਬੈਲਟ ਥੋੜਾ ਜਿਹਾ ਉਛਾਲਦੀ ਹੈ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਇਹ ਆਈਡਲਰ ਪੁਲੀ ਉੱਤੇ ਘੁੰਮਦੀ ਹੈ।ਇਹ ਹਰੇਕ ਆਈਡਲਰ ਪੁਲੀ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਬੈਲਟ ਵਿੱਚ ਮਾਮੂਲੀ ਢਿੱਲ ਕਾਰਨ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।ਇਹ ਅੰਦੋਲਨ ਛੋਟੇ ਕਣਾਂ ਨੂੰ ਸਮੱਗਰੀ ਦੇ ਕਰਾਸ ਸੈਕਸ਼ਨ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਸੈਟਲ ਕਰਨ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣਦਾ ਹੈ।ਮੋਟੇ ਦਾਣਿਆਂ ਨੂੰ ਓਵਰਲੈਪ ਕਰਨਾ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਸਿਖਰ 'ਤੇ ਰੱਖਦਾ ਹੈ।
ਜਿਵੇਂ ਹੀ ਸਮੱਗਰੀ ਕਨਵੇਅਰ ਬੈਲਟ ਦੇ ਡਿਸਚਾਰਜ ਵ੍ਹੀਲ 'ਤੇ ਪਹੁੰਚਦੀ ਹੈ, ਇਹ ਪਹਿਲਾਂ ਤੋਂ ਹੀ ਉੱਪਰਲੇ ਹਿੱਸੇ 'ਤੇ ਵੱਡੀ ਸਮੱਗਰੀ ਅਤੇ ਹੇਠਾਂ ਛੋਟੀ ਸਮੱਗਰੀ ਤੋਂ ਅੰਸ਼ਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵੱਖ ਹੋ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।ਜਦੋਂ ਪਦਾਰਥ ਡਿਸਚਾਰਜ ਵ੍ਹੀਲ ਦੇ ਵਕਰ ਦੇ ਨਾਲ-ਨਾਲ ਜਾਣਾ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਉਪਰਲੇ (ਬਾਹਰੀ) ਕਣ ਹੇਠਲੇ (ਅੰਦਰੂਨੀ) ਕਣਾਂ ਨਾਲੋਂ ਉੱਚੀ ਗਤੀ ਨਾਲ ਅੱਗੇ ਵਧਦੇ ਹਨ।ਗਤੀ ਵਿੱਚ ਇਹ ਅੰਤਰ ਫਿਰ ਵੱਡੇ ਕਣ ਸਟੈਕ ਉੱਤੇ ਡਿੱਗਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਕਨਵੇਅਰ ਤੋਂ ਦੂਰ ਚਲੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਛੋਟੇ ਕਣ ਕਨਵੇਅਰ ਦੇ ਅੱਗੇ ਡਿੱਗਦੇ ਹਨ।
ਨਾਲ ਹੀ, ਇਹ ਜ਼ਿਆਦਾ ਸੰਭਾਵਨਾ ਹੈ ਕਿ ਛੋਟੇ ਕਣ ਕਨਵੇਅਰ ਬੈਲਟ ਨਾਲ ਚਿਪਕ ਜਾਣਗੇ ਅਤੇ ਉਦੋਂ ਤੱਕ ਡਿਸਚਾਰਜ ਨਹੀਂ ਕੀਤੇ ਜਾਣਗੇ ਜਦੋਂ ਤੱਕ ਕਨਵੇਅਰ ਬੈਲਟ ਡਿਸਚਾਰਜ ਵ੍ਹੀਲ 'ਤੇ ਬੰਦ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੀ।ਇਸ ਦੇ ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਵਧੇਰੇ ਬਰੀਕ ਕਣ ਸਟੈਕ ਦੇ ਅਗਲੇ ਪਾਸੇ ਵੱਲ ਮੁੜਦੇ ਹਨ।
ਜਦੋਂ ਸਮੱਗਰੀ ਇੱਕ ਸਟੈਕ ਉੱਤੇ ਡਿੱਗਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਵੱਡੇ ਕਣਾਂ ਵਿੱਚ ਛੋਟੇ ਕਣਾਂ ਨਾਲੋਂ ਵੱਧ ਅੱਗੇ ਦੀ ਗਤੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।ਇਸ ਕਾਰਨ ਮੋਟੇ ਪਦਾਰਥਾਂ ਨੂੰ ਬਾਰੀਕ ਸਮੱਗਰੀ ਨਾਲੋਂ ਜ਼ਿਆਦਾ ਆਸਾਨੀ ਨਾਲ ਹੇਠਾਂ ਜਾਣਾ ਜਾਰੀ ਰਹਿੰਦਾ ਹੈ।ਕੋਈ ਵੀ ਸਮੱਗਰੀ, ਵੱਡੀ ਜਾਂ ਛੋਟੀ, ਜੋ ਸਟੈਕ ਦੇ ਪਾਸਿਆਂ ਤੋਂ ਹੇਠਾਂ ਚਲਦੀ ਹੈ, ਨੂੰ ਸਪਿਲ ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।
ਸਪਿਲਸ ਸਟਾਕ ਨੂੰ ਵੱਖ ਕਰਨ ਦੇ ਮੁੱਖ ਕਾਰਨਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਹਨ ਅਤੇ ਜਦੋਂ ਵੀ ਸੰਭਵ ਹੋਵੇ ਬਚਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।ਜਿਵੇਂ-ਜਿਵੇਂ ਸਪਿੱਲ ਲੁੱਟ ਦੀ ਢਲਾਨ ਨੂੰ ਹੇਠਾਂ ਰੋਲਣਾ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਵੱਡੇ ਕਣ ਢਲਾਨ ਦੀ ਪੂਰੀ ਲੰਬਾਈ ਨੂੰ ਹੇਠਾਂ ਵੱਲ ਨੂੰ ਘੁੰਮਦੇ ਹਨ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਬਾਰੀਕ ਸਮੱਗਰੀ ਲੁੱਟ ਦੇ ਪਾਸਿਆਂ 'ਤੇ ਸੈਟਲ ਹੋ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।ਸਿੱਟੇ ਵਜੋਂ, ਜਿਵੇਂ-ਜਿਵੇਂ ਛਿੱਲ ਢੇਰ ਦੇ ਪਾਸਿਆਂ ਤੋਂ ਹੇਠਾਂ ਵੱਲ ਵਧਦੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਤਿਲਕਣ ਵਾਲੀ ਸਮੱਗਰੀ ਵਿੱਚ ਘੱਟ ਅਤੇ ਘੱਟ ਬਰੀਕ ਕਣ ਰਹਿ ਜਾਂਦੇ ਹਨ।
ਜਦੋਂ ਸਮੱਗਰੀ ਢੇਰ ਦੇ ਹੇਠਲੇ ਕਿਨਾਰੇ ਜਾਂ ਪੈਰ ਦੇ ਅੰਗੂਠੇ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਇਹ ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵੱਡੇ ਕਣਾਂ ਨਾਲ ਬਣੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।ਫੈਲਣ ਕਾਰਨ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਅਲੱਗ-ਥਲੱਗ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਸਟਾਕ ਸੈਕਸ਼ਨ ਵਿੱਚ ਦਿਖਾਈ ਦਿੰਦਾ ਹੈ।ਢੇਰ ਦੇ ਬਾਹਰੀ ਅੰਗੂਠੇ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਮੋਟੇ ਪਦਾਰਥ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਅੰਦਰਲੇ ਅਤੇ ਉੱਪਰਲੇ ਢੇਰ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਬਾਰੀਕ ਸਮੱਗਰੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।
ਕਣਾਂ ਦੀ ਸ਼ਕਲ ਵੀ ਮਾੜੇ ਪ੍ਰਭਾਵਾਂ ਵਿੱਚ ਯੋਗਦਾਨ ਪਾਉਂਦੀ ਹੈ।ਜਿਹੜੇ ਕਣ ਨਿਰਵਿਘਨ ਜਾਂ ਗੋਲ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਉਹਨਾਂ ਦੇ ਬਰੀਕ ਕਣਾਂ ਨਾਲੋਂ ਸਟੈਕ ਦੀ ਢਲਾਣ ਹੇਠਾਂ ਘੁੰਮਣ ਦੀ ਜ਼ਿਆਦਾ ਸੰਭਾਵਨਾ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਜੋ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਆਕਾਰ ਵਿਚ ਵਰਗਾਕਾਰ ਹੁੰਦੇ ਹਨ।ਸੀਮਾ ਤੋਂ ਵੱਧ ਜਾਣ ਨਾਲ ਸਮੱਗਰੀ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਵੀ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ।ਜਦੋਂ ਕਣ ਢੇਰ ਦੇ ਇੱਕ ਪਾਸੇ ਹੇਠਾਂ ਘੁੰਮਦੇ ਹਨ, ਤਾਂ ਉਹ ਇੱਕ ਦੂਜੇ ਦੇ ਵਿਰੁੱਧ ਰਗੜਦੇ ਹਨ।ਇਸ ਪਹਿਰਾਵੇ ਕਾਰਨ ਕੁਝ ਕਣ ਛੋਟੇ ਆਕਾਰ ਵਿੱਚ ਟੁੱਟ ਜਾਣਗੇ।
ਹਵਾ ਇਕੱਲਤਾ ਦਾ ਇਕ ਹੋਰ ਕਾਰਨ ਹੈ।ਸਮੱਗਰੀ ਦੇ ਕਨਵੇਅਰ ਬੈਲਟ ਨੂੰ ਛੱਡਣ ਅਤੇ ਸਟੈਕ ਵਿੱਚ ਡਿੱਗਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਹਵਾ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਆਕਾਰਾਂ ਦੇ ਕਣਾਂ ਦੀ ਗਤੀ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕਰਦੀ ਹੈ।ਹਵਾ ਦਾ ਨਾਜ਼ੁਕ ਸਮੱਗਰੀ 'ਤੇ ਬਹੁਤ ਪ੍ਰਭਾਵ ਹੈ।ਇਹ ਇਸ ਲਈ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਛੋਟੇ ਕਣਾਂ ਦੇ ਪੁੰਜ ਅਤੇ ਸਤਹ ਖੇਤਰ ਦਾ ਅਨੁਪਾਤ ਵੱਡੇ ਕਣਾਂ ਨਾਲੋਂ ਵੱਧ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।
ਵੇਅਰਹਾਊਸ ਵਿੱਚ ਸਮੱਗਰੀ ਦੀ ਕਿਸਮ ਦੇ ਆਧਾਰ 'ਤੇ ਵਸਤੂ ਸੂਚੀ ਵਿੱਚ ਵੰਡਣ ਦੀ ਸੰਭਾਵਨਾ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ।ਅਲੱਗ-ਥਲੱਗ ਹੋਣ ਦੇ ਸਬੰਧ ਵਿੱਚ ਸਭ ਤੋਂ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਕਾਰਕ ਸਮੱਗਰੀ ਵਿੱਚ ਕਣਾਂ ਦੇ ਆਕਾਰ ਵਿੱਚ ਤਬਦੀਲੀ ਦੀ ਡਿਗਰੀ ਹੈ।ਜ਼ਿਆਦਾ ਕਣਾਂ ਦੇ ਆਕਾਰ ਦੇ ਪਰਿਵਰਤਨ ਵਾਲੀਆਂ ਸਮੱਗਰੀਆਂ ਵਿੱਚ ਸਟੋਰੇਜ ਦੇ ਦੌਰਾਨ ਉੱਚ ਪੱਧਰੀ ਅਲੱਗ-ਥਲੱਗ ਹੋਵੇਗੀ।ਅੰਗੂਠੇ ਦਾ ਇੱਕ ਆਮ ਨਿਯਮ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਜੇਕਰ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡੇ ਕਣ ਦੇ ਆਕਾਰ ਅਤੇ ਸਭ ਤੋਂ ਛੋਟੇ ਕਣ ਦੇ ਆਕਾਰ ਦਾ ਅਨੁਪਾਤ 2:1 ਤੋਂ ਵੱਧ ਹੈ, ਤਾਂ ਪੈਕੇਜ ਨੂੰ ਵੱਖ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਹੋ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ।ਦੂਜੇ ਪਾਸੇ, ਜੇਕਰ ਕਣ ਦਾ ਆਕਾਰ ਅਨੁਪਾਤ 2:1 ਤੋਂ ਘੱਟ ਹੈ, ਤਾਂ ਵਾਲੀਅਮ ਵੱਖਰਾ ਹੋਣਾ ਘੱਟ ਹੈ।
ਉਦਾਹਰਨ ਲਈ, 200 ਮੈਸ਼ ਤੱਕ ਦੇ ਕਣਾਂ ਵਾਲੀ ਸਬਗ੍ਰੇਡ ਸਮੱਗਰੀ ਸਟੋਰੇਜ ਦੇ ਦੌਰਾਨ ਡੀਲਾਮੀਨੇਟ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ।ਹਾਲਾਂਕਿ, ਧੋਤੇ ਪੱਥਰ ਵਰਗੀਆਂ ਚੀਜ਼ਾਂ ਨੂੰ ਸਟੋਰ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ, ਇਨਸੂਲੇਸ਼ਨ ਮਾਮੂਲੀ ਹੋਵੇਗੀ।ਕਿਉਂਕਿ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਰੇਤ ਗਿੱਲੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਅਕਸਰ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਨੂੰ ਵੱਖ ਕੀਤੇ ਬਿਨਾਂ ਰੇਤ ਨੂੰ ਸਟੋਰ ਕਰਨਾ ਸੰਭਵ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।ਨਮੀ ਕਾਰਨ ਕਣ ਇਕੱਠੇ ਚਿਪਕ ਜਾਂਦੇ ਹਨ, ਵੱਖ ਹੋਣ ਤੋਂ ਰੋਕਦੇ ਹਨ।
ਜਦੋਂ ਉਤਪਾਦ ਨੂੰ ਸਟੋਰ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਅਲੱਗ-ਥਲੱਗ ਹੋਣ ਤੋਂ ਰੋਕਣਾ ਕਈ ਵਾਰ ਅਸੰਭਵ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।ਮੁਕੰਮਲ ਹੋਏ ਢੇਰ ਦੇ ਬਾਹਰੀ ਕਿਨਾਰੇ ਵਿੱਚ ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਮੋਟੇ ਪਦਾਰਥ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਢੇਰ ਦੇ ਅੰਦਰਲੇ ਹਿੱਸੇ ਵਿੱਚ ਵਧੀਆ ਸਮੱਗਰੀ ਦੀ ਜ਼ਿਆਦਾ ਮਾਤਰਾ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।ਅਜਿਹੇ ਢੇਰਾਂ ਦੇ ਸਿਰੇ ਤੋਂ ਸਮੱਗਰੀ ਲੈਂਦੇ ਸਮੇਂ ਸਮੱਗਰੀ ਨੂੰ ਮਿਲਾਉਣ ਲਈ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਥਾਵਾਂ ਤੋਂ ਸਕੂਪ ਲੈਣਾ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਸਟੈਕ ਦੇ ਅੱਗੇ ਜਾਂ ਪਿੱਛੇ ਤੋਂ ਸਮੱਗਰੀ ਲੈਂਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਜਾਂ ਤਾਂ ਸਾਰੀ ਮੋਟੀ ਸਮੱਗਰੀ ਜਾਂ ਸਾਰੀ ਵਧੀਆ ਸਮੱਗਰੀ ਮਿਲੇਗੀ।
ਟਰੱਕਾਂ ਨੂੰ ਲੋਡ ਕਰਨ ਵੇਲੇ ਵਾਧੂ ਇਨਸੂਲੇਸ਼ਨ ਦੇ ਮੌਕੇ ਵੀ ਹਨ।ਇਹ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ ਕਿ ਵਰਤੀ ਗਈ ਵਿਧੀ ਓਵਰਫਲੋ ਦਾ ਕਾਰਨ ਨਾ ਬਣੇ।ਪਹਿਲਾਂ ਟਰੱਕ ਦਾ ਅਗਲਾ ਹਿੱਸਾ, ਫਿਰ ਪਿਛਲਾ ਅਤੇ ਅੰਤ ਵਿੱਚ ਮੱਧ ਲੋਡ ਕਰੋ।ਇਹ ਟਰੱਕ ਦੇ ਅੰਦਰ ਓਵਰਲੋਡਿੰਗ ਦੇ ਪ੍ਰਭਾਵਾਂ ਨੂੰ ਘੱਟ ਕਰੇਗਾ।
ਵਸਤੂ-ਸੂਚੀ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਸੰਭਾਲਣ ਦੇ ਤਰੀਕੇ ਲਾਭਦਾਇਕ ਹਨ, ਪਰ ਟੀਚਾ ਵਸਤੂ-ਸੂਚੀ ਬਣਾਉਣ ਦੌਰਾਨ ਕੁਆਰੰਟੀਨ ਨੂੰ ਰੋਕਣਾ ਜਾਂ ਘੱਟ ਤੋਂ ਘੱਟ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।ਅਲੱਗ-ਥਲੱਗ ਹੋਣ ਤੋਂ ਰੋਕਣ ਲਈ ਮਦਦਗਾਰ ਤਰੀਕਿਆਂ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ:
ਜਦੋਂ ਇੱਕ ਟਰੱਕ 'ਤੇ ਸਟੈਕ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਸਨੂੰ ਘੱਟ ਤੋਂ ਘੱਟ ਸਪਿਲੇਜ ਕਰਨ ਲਈ ਵੱਖਰੇ ਸਟੈਕ ਵਿੱਚ ਸਾਫ਼-ਸੁਥਰਾ ਸਟੈਕ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।ਸਮੱਗਰੀ ਨੂੰ ਇੱਕ ਲੋਡਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹੋਏ ਇਕੱਠੇ ਸਟੈਕ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਪੂਰੀ ਬਾਲਟੀ ਦੀ ਉਚਾਈ ਤੱਕ ਵਧਾਉਣਾ ਅਤੇ ਡੰਪ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਸਮੱਗਰੀ ਨੂੰ ਮਿਲਾਏਗਾ।ਜੇਕਰ ਇੱਕ ਲੋਡਰ ਨੂੰ ਸਮੱਗਰੀ ਨੂੰ ਹਿਲਾਉਣਾ ਅਤੇ ਤੋੜਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਵੱਡੇ ਢੇਰ ਬਣਾਉਣ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਨਾ ਕਰੋ।
ਲੇਅਰਾਂ ਵਿੱਚ ਵਸਤੂ-ਸੂਚੀ ਬਣਾਉਣਾ ਅਲੱਗ-ਥਲੱਗਤਾ ਨੂੰ ਘੱਟ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ।ਇਸ ਕਿਸਮ ਦਾ ਗੋਦਾਮ ਬੁਲਡੋਜ਼ਰ ਨਾਲ ਬਣਾਇਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।ਜੇਕਰ ਸਮੱਗਰੀ ਨੂੰ ਵਿਹੜੇ ਵਿੱਚ ਪਹੁੰਚਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਬੁਲਡੋਜ਼ਰ ਨੂੰ ਸਮੱਗਰੀ ਨੂੰ ਢਲਾਣ ਵਾਲੀ ਪਰਤ ਵਿੱਚ ਧੱਕਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।ਜੇਕਰ ਸਟੈਕ ਇੱਕ ਕਨਵੇਅਰ ਬੈਲਟ ਨਾਲ ਬਣਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ, ਤਾਂ ਬੁਲਡੋਜ਼ਰ ਨੂੰ ਸਮੱਗਰੀ ਨੂੰ ਇੱਕ ਖਿਤਿਜੀ ਪਰਤ ਵਿੱਚ ਧੱਕਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।ਕਿਸੇ ਵੀ ਹਾਲਤ ਵਿੱਚ, ਧਿਆਨ ਰੱਖਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਕਿ ਸਮੱਗਰੀ ਨੂੰ ਢੇਰ ਦੇ ਕਿਨਾਰੇ ਉੱਤੇ ਨਾ ਧੱਕਿਆ ਜਾਵੇ।ਇਸ ਨਾਲ ਓਵਰਫਲੋ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਵੱਖ ਹੋਣ ਦੇ ਮੁੱਖ ਕਾਰਨਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਹੈ।
ਬੁਲਡੋਜ਼ਰ ਨਾਲ ਸਟੈਕਿੰਗ ਦੇ ਕਈ ਨੁਕਸਾਨ ਹਨ।ਦੋ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਖਤਰੇ ਉਤਪਾਦ ਦੀ ਗਿਰਾਵਟ ਅਤੇ ਗੰਦਗੀ ਹਨ।ਉਤਪਾਦ 'ਤੇ ਲਗਾਤਾਰ ਕੰਮ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਭਾਰੀ ਉਪਕਰਣ ਸਮੱਗਰੀ ਨੂੰ ਸੰਖੇਪ ਅਤੇ ਕੁਚਲਣਗੇ.ਇਸ ਵਿਧੀ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ, ਨਿਰਮਾਤਾਵਾਂ ਨੂੰ ਸਾਵਧਾਨ ਰਹਿਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਕਿ ਵੱਖ ਹੋਣ ਦੀਆਂ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਨੂੰ ਦੂਰ ਕਰਨ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਵਿੱਚ ਉਤਪਾਦ ਨੂੰ ਓਵਰ-ਡਿਗਰੇਡ ਨਾ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇ।ਲੋੜੀਂਦੇ ਵਾਧੂ ਲੇਬਰ ਅਤੇ ਸਾਜ਼-ਸਾਮਾਨ ਅਕਸਰ ਇਸ ਵਿਧੀ ਨੂੰ ਬਹੁਤ ਮਹਿੰਗਾ ਬਣਾ ਦਿੰਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਉਤਪਾਦਕਾਂ ਨੂੰ ਪ੍ਰੋਸੈਸਿੰਗ ਦੌਰਾਨ ਵੱਖ ਹੋਣ ਦਾ ਸਹਾਰਾ ਲੈਣਾ ਪੈਂਦਾ ਹੈ।
ਰੇਡੀਅਲ ਸਟੈਕਿੰਗ ਕਨਵੇਅਰ ਵੱਖ ਹੋਣ ਦੇ ਪ੍ਰਭਾਵ ਨੂੰ ਘੱਟ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕਰਦੇ ਹਨ।ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਵਸਤੂ ਸੂਚੀ ਇਕੱਠੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਕਨਵੇਅਰ ਰੇਡੀਅਲੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਖੱਬੇ ਅਤੇ ਸੱਜੇ ਵੱਲ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।ਜਿਵੇਂ ਹੀ ਕਨਵੇਅਰ ਰੇਡੀਅਲੀ ਹਿੱਲਦਾ ਹੈ, ਸਟੈਕ ਦੇ ਸਿਰੇ, ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਮੋਟੇ ਪਦਾਰਥ ਦੇ, ਵਧੀਆ ਸਮੱਗਰੀ ਨਾਲ ਢੱਕੇ ਜਾਣਗੇ।ਅੱਗੇ ਅਤੇ ਪਿੱਛੇ ਦੀਆਂ ਉਂਗਲਾਂ ਅਜੇ ਵੀ ਮੋਟੀਆਂ ਹੋਣਗੀਆਂ, ਪਰ ਢੇਰ ਕੋਨ ਦੇ ਢੇਰ ਨਾਲੋਂ ਜ਼ਿਆਦਾ ਮਿਸ਼ਰਤ ਹੋਵੇਗਾ.
ਸਮੱਗਰੀ ਦੀ ਉਚਾਈ ਅਤੇ ਸੁਤੰਤਰ ਗਿਰਾਵਟ ਅਤੇ ਵੱਖ ਹੋਣ ਦੀ ਡਿਗਰੀ ਵਿਚਕਾਰ ਸਿੱਧਾ ਸਬੰਧ ਹੈ।ਜਿਵੇਂ-ਜਿਵੇਂ ਉਚਾਈ ਵਧਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਡਿੱਗਣ ਵਾਲੀ ਸਮੱਗਰੀ ਦੀ ਚਾਲ ਵਧਦੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਤਿਉਂ-ਤਿਉਂ ਬਰੀਕ ਅਤੇ ਮੋਟੇ ਪਦਾਰਥਾਂ ਦਾ ਵਿਭਾਜਨ ਵਧਦਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।ਇਸ ਲਈ ਵੇਰੀਏਬਲ ਉਚਾਈ ਕਨਵੇਅਰ ਵੱਖ-ਵੱਖਤਾ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ ਦਾ ਇਕ ਹੋਰ ਤਰੀਕਾ ਹੈ।ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਪੜਾਅ 'ਤੇ, ਕਨਵੇਅਰ ਸਭ ਤੋਂ ਨੀਵੀਂ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ.ਸਿਰ ਦੀ ਪੁਲੀ ਦੀ ਦੂਰੀ ਹਮੇਸ਼ਾਂ ਜਿੰਨੀ ਸੰਭਵ ਹੋ ਸਕੇ ਘੱਟ ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ।
ਇੱਕ ਕਨਵੇਅਰ ਬੈਲਟ ਤੋਂ ਇੱਕ ਸਟੈਕ ਉੱਤੇ ਫਰੀ-ਫਾਲਿੰਗ ਵੱਖ ਹੋਣ ਦਾ ਇੱਕ ਹੋਰ ਕਾਰਨ ਹੈ।ਪੱਥਰ ਦੀਆਂ ਪੌੜੀਆਂ ਫ੍ਰੀ-ਫਾਲਿੰਗ ਸਮੱਗਰੀ ਨੂੰ ਖਤਮ ਕਰਕੇ ਅਲੱਗ-ਥਲੱਗਤਾ ਨੂੰ ਘੱਟ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ।ਇੱਕ ਪੱਥਰ ਦੀ ਪੌੜੀ ਇੱਕ ਢਾਂਚਾ ਹੈ ਜੋ ਸਮੱਗਰੀ ਨੂੰ ਢੇਰਾਂ ਉੱਤੇ ਪੌੜੀਆਂ ਤੋਂ ਹੇਠਾਂ ਵਹਿਣ ਦੀ ਆਗਿਆ ਦਿੰਦੀ ਹੈ।ਇਹ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਹੈ ਪਰ ਇਸਦੀ ਵਰਤੋਂ ਸੀਮਤ ਹੈ।
ਹਵਾ ਕਾਰਨ ਹੋਣ ਵਾਲੇ ਵਿਛੋੜੇ ਨੂੰ ਟੈਲੀਸਕੋਪਿਕ ਚੂਟਸ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਕੇ ਘੱਟ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।ਕਨਵੇਅਰ ਦੇ ਡਿਸਚਾਰਜ ਸ਼ੀਵਜ਼ 'ਤੇ ਟੈਲੀਸਕੋਪਿਕ ਚੂਟਸ, ਸ਼ੀਵ ਤੋਂ ਸਟੈਕ ਤੱਕ ਫੈਲਦੇ ਹੋਏ, ਹਵਾ ਤੋਂ ਬਚਾਉਂਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਇਸਦੇ ਪ੍ਰਭਾਵ ਨੂੰ ਸੀਮਤ ਕਰਦੇ ਹਨ।ਜੇਕਰ ਸਹੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਹ ਸਮੱਗਰੀ ਦੀ ਮੁਫਤ ਗਿਰਾਵਟ ਨੂੰ ਵੀ ਸੀਮਿਤ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ।
ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਪਹਿਲਾਂ ਦੱਸਿਆ ਗਿਆ ਹੈ, ਡਿਸਚਾਰਜ ਪੁਆਇੰਟ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਕਨਵੇਅਰ ਬੈਲਟ 'ਤੇ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਇਨਸੂਲੇਸ਼ਨ ਹੈ।ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਜਦੋਂ ਸਮੱਗਰੀ ਕਨਵੇਅਰ ਬੈਲਟ ਨੂੰ ਛੱਡਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਹੋਰ ਅਲੱਗ-ਥਲੱਗ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।ਇਸ ਸਮੱਗਰੀ ਨੂੰ ਰੀਮਿਕਸ ਕਰਨ ਲਈ ਡਿਸਚਾਰਜ ਪੁਆਇੰਟ 'ਤੇ ਪੈਡਲ ਵ੍ਹੀਲ ਲਗਾਇਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।ਘੁੰਮਦੇ ਪਹੀਏ ਵਿੱਚ ਖੰਭ ਜਾਂ ਪੈਡਲ ਹੁੰਦੇ ਹਨ ਜੋ ਸਮੱਗਰੀ ਦੇ ਰਸਤੇ ਨੂੰ ਪਾਰ ਕਰਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਮਿਲਾਉਂਦੇ ਹਨ।ਇਹ ਅਲੱਗ-ਥਲੱਗਤਾ ਨੂੰ ਘੱਟ ਕਰੇਗਾ, ਪਰ ਸਮੱਗਰੀ ਦੀ ਗਿਰਾਵਟ ਸਵੀਕਾਰਯੋਗ ਨਹੀਂ ਹੋ ਸਕਦੀ।
ਵੱਖ ਕਰਨ ਲਈ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਖਰਚੇ ਪੈ ਸਕਦੇ ਹਨ।ਵਸਤੂ ਸੂਚੀ ਜੋ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਨਹੀਂ ਕਰਦੀ ਹੈ, ਦੇ ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਸਾਰੀ ਵਸਤੂ ਸੂਚੀ ਨੂੰ ਜ਼ੁਰਮਾਨਾ ਜਾਂ ਅਸਵੀਕਾਰ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।ਜੇਕਰ ਗੈਰ-ਅਨੁਕੂਲ ਸਮੱਗਰੀ ਨੌਕਰੀ ਵਾਲੀ ਥਾਂ 'ਤੇ ਪਹੁੰਚਾਈ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਜੁਰਮਾਨਾ $0.75 ਪ੍ਰਤੀ ਟਨ ਤੋਂ ਵੱਧ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ।ਘਟੀਆ ਕੁਆਲਿਟੀ ਦੇ ਢੇਰਾਂ ਦੇ ਮੁੜ ਵਸੇਬੇ ਲਈ ਲੇਬਰ ਅਤੇ ਸਾਜ਼-ਸਾਮਾਨ ਦੀ ਲਾਗਤ ਅਕਸਰ ਮਨਾਹੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।ਬੁਲਡੋਜ਼ਰ ਅਤੇ ਆਪਰੇਟਰ ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕ ਵੇਅਰਹਾਊਸ ਬਣਾਉਣ ਦੀ ਪ੍ਰਤੀ ਘੰਟਾ ਲਾਗਤ ਇੱਕ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟੈਲੀਸਕੋਪਿਕ ਕਨਵੇਅਰ ਦੀ ਲਾਗਤ ਤੋਂ ਵੱਧ ਹੈ, ਅਤੇ ਸਹੀ ਛਾਂਟੀ ਬਣਾਈ ਰੱਖਣ ਲਈ ਸਮੱਗਰੀ ਸੜ ਸਕਦੀ ਹੈ ਜਾਂ ਦੂਸ਼ਿਤ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ।ਇਸ ਨਾਲ ਉਤਪਾਦ ਦੀ ਕੀਮਤ ਘੱਟ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਜਦੋਂ ਉਪਕਰਨ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਬੁਲਡੋਜ਼ਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਗੈਰ-ਉਤਪਾਦਨ ਕੰਮਾਂ ਲਈ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਉਪਕਰਨ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਨਾਲ ਸੰਬੰਧਿਤ ਇੱਕ ਮੌਕਾ ਲਾਗਤ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਜਦੋਂ ਇਸਨੂੰ ਉਤਪਾਦਨ ਦੇ ਕੰਮਾਂ ਲਈ ਪੂੰਜੀਬੱਧ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ।
ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨਾਂ ਵਿੱਚ ਵਸਤੂ ਸੂਚੀ ਬਣਾਉਂਦੇ ਸਮੇਂ ਆਈਸੋਲੇਸ਼ਨ ਦੇ ਪ੍ਰਭਾਵ ਨੂੰ ਘੱਟ ਕਰਨ ਲਈ ਇੱਕ ਹੋਰ ਪਹੁੰਚ ਅਪਣਾਈ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ ਜਿੱਥੇ ਆਈਸੋਲੇਸ਼ਨ ਇੱਕ ਸਮੱਸਿਆ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ।ਇਸ ਵਿੱਚ ਲੇਅਰਾਂ ਵਿੱਚ ਸਟੈਕਿੰਗ ਸ਼ਾਮਲ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਜਿੱਥੇ ਹਰੇਕ ਪਰਤ ਸਟੈਕ ਦੀ ਇੱਕ ਲੜੀ ਨਾਲ ਬਣੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।
ਸਟੈਕ ਭਾਗ ਵਿੱਚ, ਹਰੇਕ ਸਟੈਕ ਨੂੰ ਇੱਕ ਛੋਟੇ ਸਟੈਕ ਵਜੋਂ ਦਿਖਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ।ਵੰਡ ਅਜੇ ਵੀ ਹਰੇਕ ਵਿਅਕਤੀਗਤ ਹੀਪ 'ਤੇ ਪਹਿਲਾਂ ਚਰਚਾ ਕੀਤੇ ਗਏ ਸਮਾਨ ਪ੍ਰਭਾਵਾਂ ਦੇ ਕਾਰਨ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।ਹਾਲਾਂਕਿ, ਆਈਸੋਲੇਸ਼ਨ ਪੈਟਰਨ ਨੂੰ ਢੇਰ ਦੇ ਪੂਰੇ ਕ੍ਰਾਸ ਸੈਕਸ਼ਨ ਵਿੱਚ ਅਕਸਰ ਦੁਹਰਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।ਅਜਿਹੇ ਸਟੈਕਾਂ ਨੂੰ "ਸਪਲਿਟ ਰੈਜ਼ੋਲਿਊਸ਼ਨ" ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਵੱਖਰਾ ਗਰੇਡੀਐਂਟ ਪੈਟਰਨ ਛੋਟੇ ਅੰਤਰਾਲਾਂ 'ਤੇ ਅਕਸਰ ਦੁਹਰਾਉਂਦਾ ਹੈ।
ਫਰੰਟ ਲੋਡਰ ਨਾਲ ਸਟੈਕ ਦੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ, ਸਮੱਗਰੀ ਨੂੰ ਮਿਲਾਉਣ ਦੀ ਕੋਈ ਲੋੜ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੀ, ਕਿਉਂਕਿ ਇੱਕ ਸਕੂਪ ਵਿੱਚ ਕਈ ਸਟੈਕ ਸ਼ਾਮਲ ਹੁੰਦੇ ਹਨ।ਜਦੋਂ ਸਟੈਕ ਨੂੰ ਬਹਾਲ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਵਿਅਕਤੀਗਤ ਪਰਤਾਂ ਸਪਸ਼ਟ ਤੌਰ 'ਤੇ ਦਿਖਾਈ ਦਿੰਦੀਆਂ ਹਨ (ਚਿੱਤਰ 2 ਦੇਖੋ)।
ਵੱਖ-ਵੱਖ ਸਟੋਰੇਜ ਵਿਧੀਆਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਕੇ ਸਟੈਕ ਬਣਾਏ ਜਾ ਸਕਦੇ ਹਨ।ਇੱਕ ਤਰੀਕਾ ਹੈ ਇੱਕ ਬ੍ਰਿਜ ਅਤੇ ਡਿਸਚਾਰਜ ਕਨਵੇਅਰ ਸਿਸਟਮ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨਾ, ਹਾਲਾਂਕਿ ਇਹ ਵਿਕਲਪ ਸਿਰਫ ਸਟੇਸ਼ਨਰੀ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨਾਂ ਲਈ ਢੁਕਵਾਂ ਹੈ।ਸਟੇਸ਼ਨਰੀ ਕਨਵੇਅਰ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਦਾ ਇੱਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਨੁਕਸਾਨ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਉਹਨਾਂ ਦੀ ਉਚਾਈ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਨਿਸ਼ਚਿਤ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਜੋ ਉੱਪਰ ਦੱਸੇ ਅਨੁਸਾਰ ਹਵਾ ਦੇ ਵੱਖ ਹੋਣ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣ ਸਕਦੀ ਹੈ।
ਇਕ ਹੋਰ ਤਰੀਕਾ ਹੈ ਟੈਲੀਸਕੋਪਿਕ ਕਨਵੇਅਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨਾ।ਟੈਲੀਸਕੋਪਿਕ ਕਨਵੇਅਰ ਸਟੈਕ ਬਣਾਉਣ ਦਾ ਸਭ ਤੋਂ ਪ੍ਰਭਾਵੀ ਤਰੀਕਾ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਅਕਸਰ ਸਟੇਸ਼ਨਰੀ ਸਿਸਟਮਾਂ ਨਾਲੋਂ ਤਰਜੀਹ ਦਿੱਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਲੋੜ ਪੈਣ 'ਤੇ ਹਿਲਾਇਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਸੜਕ 'ਤੇ ਲਿਜਾਣ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤੇ ਗਏ ਹਨ।
ਟੈਲੀਸਕੋਪਿਕ ਕਨਵੇਅਰਾਂ ਵਿੱਚ ਇੱਕੋ ਲੰਬਾਈ ਦੇ ਬਾਹਰੀ ਕਨਵੇਅਰਾਂ ਦੇ ਅੰਦਰ ਸਥਾਪਤ ਕਨਵੇਅਰ (ਗਾਰਡ ਕਨਵੇਅਰ) ਹੁੰਦੇ ਹਨ।ਟਿਪ ਕਨਵੇਅਰ ਅਨਲੋਡਿੰਗ ਪੁਲੀ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਨੂੰ ਬਦਲਣ ਲਈ ਬਾਹਰੀ ਕਨਵੇਅਰ ਦੀ ਲੰਬਾਈ ਦੇ ਨਾਲ ਰੇਖਿਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਅੱਗੇ ਵਧ ਸਕਦਾ ਹੈ।ਡਿਸਚਾਰਜ ਵ੍ਹੀਲ ਦੀ ਉਚਾਈ ਅਤੇ ਕਨਵੇਅਰ ਦੀ ਰੇਡੀਅਲ ਸਥਿਤੀ ਪਰਿਵਰਤਨਸ਼ੀਲ ਹਨ।
ਅਨਲੋਡਿੰਗ ਪਹੀਏ ਦੀ ਤਿਕੋਣੀ ਤਬਦੀਲੀ ਲੇਅਰਡ ਪਾਈਲ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ ਜੋ ਅਲੱਗ-ਥਲੱਗ ਨੂੰ ਦੂਰ ਕਰਦੇ ਹਨ।ਰੋਪ ਵਿੰਚ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਫੀਡ ਕਨਵੇਅਰਾਂ ਨੂੰ ਵਧਾਉਣ ਅਤੇ ਵਾਪਸ ਲੈਣ ਲਈ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।ਕਨਵੇਅਰ ਦੀ ਰੇਡੀਅਲ ਗਤੀ ਨੂੰ ਇੱਕ ਚੇਨ ਅਤੇ ਸਪਰੋਕੇਟ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਦੁਆਰਾ ਜਾਂ ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਚਲਾਏ ਜਾਣ ਵਾਲੇ ਗ੍ਰਹਿ ਡਰਾਈਵ ਦੁਆਰਾ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।ਕਨਵੇਅਰ ਦੀ ਉਚਾਈ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਟੈਲੀਸਕੋਪਿਕ ਅੰਡਰਕੈਰੇਜ ਸਿਲੰਡਰਾਂ ਨੂੰ ਵਧਾ ਕੇ ਬਦਲੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।ਇਹਨਾਂ ਸਾਰੀਆਂ ਅੰਦੋਲਨਾਂ ਨੂੰ ਆਪਣੇ ਆਪ ਮਲਟੀਲੇਅਰ ਪਾਇਲ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ.
ਟੈਲੀਸਕੋਪਿਕ ਕਨਵੇਅਰਾਂ ਕੋਲ ਮਲਟੀਲੇਅਰ ਸਟੈਕ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਇੱਕ ਵਿਧੀ ਹੈ।ਹਰੇਕ ਪਰਤ ਦੀ ਡੂੰਘਾਈ ਨੂੰ ਘੱਟ ਕਰਨ ਨਾਲ ਵਿਛੋੜੇ ਨੂੰ ਸੀਮਤ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਮਿਲੇਗੀ।ਇਸ ਲਈ ਕਨਵੇਅਰ ਨੂੰ ਅੱਗੇ ਵਧਦੇ ਰਹਿਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਵਸਤੂ ਸੂਚੀ ਬਣ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।ਨਿਰੰਤਰ ਅੰਦੋਲਨ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਦੂਰਬੀਨ ਕਨਵੇਅਰਾਂ ਨੂੰ ਸਵੈਚਾਲਤ ਕਰਨ ਲਈ ਜ਼ਰੂਰੀ ਬਣਾਉਂਦੀ ਹੈ.ਕਈ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਆਟੋਮੇਸ਼ਨ ਵਿਧੀਆਂ ਹਨ, ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਕੁਝ ਸਸਤੀਆਂ ਹਨ ਪਰ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਸੀਮਾਵਾਂ ਹਨ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਹੋਰ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਪ੍ਰੋਗਰਾਮੇਬਲ ਹਨ ਅਤੇ ਵਸਤੂ ਸੂਚੀ ਬਣਾਉਣ ਵਿੱਚ ਵਧੇਰੇ ਲਚਕਤਾ ਦੀ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਕਰਦੇ ਹਨ।
ਜਦੋਂ ਕਨਵੇਅਰ ਸਮੱਗਰੀ ਨੂੰ ਇਕੱਠਾ ਕਰਨਾ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਹ ਸਮੱਗਰੀ ਨੂੰ ਲਿਜਾਣ ਵੇਲੇ ਰੇਡੀਅਲੀ ਹਿੱਲਦਾ ਹੈ।ਕਨਵੇਅਰ ਉਦੋਂ ਤੱਕ ਚਲਦਾ ਹੈ ਜਦੋਂ ਤੱਕ ਕਨਵੇਅਰ ਸ਼ਾਫਟ 'ਤੇ ਮਾਊਂਟ ਕੀਤੀ ਇੱਕ ਸੀਮਾ ਸਵਿੱਚ ਇਸਦੇ ਰੇਡੀਅਲ ਮਾਰਗ ਦੇ ਨਾਲ ਚਾਲੂ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।ਟਰਿੱਗਰ ਨੂੰ ਚਾਪ ਦੀ ਲੰਬਾਈ ਦੇ ਆਧਾਰ 'ਤੇ ਰੱਖਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਕਿ ਓਪਰੇਟਰ ਕਨਵੇਅਰ ਬੈਲਟ ਨੂੰ ਹਿਲਾਉਣਾ ਚਾਹੁੰਦਾ ਹੈ।ਇਸ ਸਮੇਂ, ਕਨਵੇਅਰ ਇੱਕ ਪੂਰਵ-ਨਿਰਧਾਰਤ ਦੂਰੀ ਤੱਕ ਵਧੇਗਾ ਅਤੇ ਦੂਜੀ ਦਿਸ਼ਾ ਵਿੱਚ ਜਾਣਾ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰ ਦੇਵੇਗਾ।ਇਹ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਉਦੋਂ ਤੱਕ ਜਾਰੀ ਰਹਿੰਦੀ ਹੈ ਜਦੋਂ ਤੱਕ ਸਟ੍ਰਿੰਗਰ ਕਨਵੇਅਰ ਨੂੰ ਇਸਦੇ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਐਕਸਟੈਂਸ਼ਨ ਤੱਕ ਨਹੀਂ ਵਧਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਅਤੇ ਪਹਿਲੀ ਪਰਤ ਪੂਰੀ ਨਹੀਂ ਹੋ ਜਾਂਦੀ।
ਜਦੋਂ ਦੂਜਾ ਪੱਧਰ ਬਣਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਟਿਪ ਆਪਣੇ ਅਧਿਕਤਮ ਐਕਸਟੈਂਸ਼ਨ ਤੋਂ ਪਿੱਛੇ ਹਟਣਾ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰ ਦਿੰਦੀ ਹੈ, ਰੇਡੀਅਲੀ ਹਿੱਲਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਆਰਕੂਏਟ ਸੀਮਾ 'ਤੇ ਪਿੱਛੇ ਹਟਦੀ ਹੈ।ਸਪੋਰਟ ਵ੍ਹੀਲ 'ਤੇ ਮਾਊਂਟ ਕੀਤੇ ਟਿਲਟ ਸਵਿੱਚ ਨੂੰ ਢੇਰ ਦੁਆਰਾ ਕਿਰਿਆਸ਼ੀਲ ਹੋਣ ਤੱਕ ਪਰਤਾਂ ਬਣਾਓ।
ਕਨਵੇਅਰ ਨਿਰਧਾਰਤ ਦੂਰੀ ਤੋਂ ਉੱਪਰ ਜਾਵੇਗਾ ਅਤੇ ਦੂਜੀ ਲਿਫਟ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰੇਗਾ।ਸਮੱਗਰੀ ਦੀ ਗਤੀ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦਿਆਂ, ਹਰੇਕ ਲਿਫਟਰ ਵਿੱਚ ਕਈ ਪਰਤਾਂ ਸ਼ਾਮਲ ਹੋ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ।ਦੂਜੀ ਲਿਫਟ ਪਹਿਲੀ ਦੇ ਸਮਾਨ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਉਦੋਂ ਤੱਕ ਜਦੋਂ ਤੱਕ ਪੂਰਾ ਢੇਰ ਨਹੀਂ ਬਣ ਜਾਂਦਾ.ਨਤੀਜੇ ਵਾਲੇ ਹੀਪ ਦਾ ਇੱਕ ਵੱਡਾ ਹਿੱਸਾ ਡੀ-ਅਲੱਗ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਹਰੇਕ ਹੀਪ ਦੇ ਕਿਨਾਰਿਆਂ 'ਤੇ ਓਵਰਫਲੋ ਹੁੰਦੇ ਹਨ।ਇਹ ਇਸ ਲਈ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਕਨਵੇਅਰ ਬੈਲਟ ਸੀਮਾ ਸਵਿੱਚਾਂ ਜਾਂ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਚਾਲੂ ਕਰਨ ਲਈ ਵਰਤੀਆਂ ਜਾਂਦੀਆਂ ਵਸਤੂਆਂ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਨੂੰ ਆਪਣੇ ਆਪ ਅਨੁਕੂਲ ਨਹੀਂ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ।ਵਾਪਸ ਲੈਣ ਦੀ ਸੀਮਾ ਸਵਿੱਚ ਨੂੰ ਐਡਜਸਟ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਤਾਂ ਜੋ ਓਵਰਰਨ ਕਨਵੇਅਰ ਸ਼ਾਫਟ ਨੂੰ ਦਫਨ ਨਾ ਕਰੇ।