ਨਵੀਂ ਸਮੁੰਦਰੀ ਖੋਜ ਦਰਸਾਉਂਦੀ ਹੈ ਕਿ ਅੰਟਾਰਕਟਿਕਾ ਦਾ ਪਿਘਲਦਾ ਪਾਣੀ ਡੂੰਘੇ ਸਮੁੰਦਰੀ ਧਾਰਾਵਾਂ ਨੂੰ ਹੌਲੀ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ ਜੋ ਸਿੱਧੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਧਰਤੀ ਦੇ ਜਲਵਾਯੂ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਤ ਕਰਦੇ ਹਨ।
ਜਹਾਜ਼ ਜਾਂ ਜਹਾਜ਼ ਦੇ ਡੈੱਕ ਤੋਂ ਦੇਖਣ 'ਤੇ ਦੁਨੀਆ ਦੇ ਸਮੁੰਦਰ ਕਾਫ਼ੀ ਇਕਸਾਰ ਦਿਖਾਈ ਦੇ ਸਕਦੇ ਹਨ, ਪਰ ਸਤ੍ਹਾ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਬਹੁਤ ਕੁਝ ਚੱਲ ਰਿਹਾ ਹੈ। ਵੱਡੀਆਂ ਨਦੀਆਂ ਗਰਮ ਦੇਸ਼ਾਂ ਤੋਂ ਆਰਕਟਿਕ ਅਤੇ ਅੰਟਾਰਕਟਿਕਾ ਤੱਕ ਗਰਮੀ ਲੈ ਜਾਂਦੀਆਂ ਹਨ, ਜਿੱਥੇ ਪਾਣੀ ਠੰਡਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਫਿਰ ਭੂਮੱਧ ਰੇਖਾ ਵੱਲ ਮੁੜਦਾ ਹੈ। ਉੱਤਰੀ ਅਮਰੀਕਾ ਅਤੇ ਯੂਰਪ ਦੇ ਪੂਰਬੀ ਤੱਟ 'ਤੇ ਰਹਿਣ ਵਾਲੇ ਲੋਕ ਖਾੜੀ ਧਾਰਾ ਤੋਂ ਜਾਣੂ ਹਨ। ਇਸ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ, ਇਹ ਸਥਾਨ ਰਹਿਣ ਯੋਗ ਨਹੀਂ ਹੋਣਗੇ, ਪਰ ਇਹ ਹੁਣ ਨਾਲੋਂ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਠੰਡੇ ਹੋਣਗੇ।
ਇਹ ਐਨੀਮੇਸ਼ਨ ਗਲੋਬਲ ਪਾਈਪਲਾਈਨ ਦਾ ਰਸਤਾ ਦਿਖਾਉਂਦਾ ਹੈ। ਨੀਲੇ ਤੀਰ ਡੂੰਘੇ, ਠੰਡੇ, ਸੰਘਣੇ ਪਾਣੀ ਦੇ ਵਹਾਅ ਦੇ ਰਸਤੇ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦੇ ਹਨ। ਲਾਲ ਤੀਰ ਗਰਮ, ਘੱਟ ਸੰਘਣੇ ਸਤਹੀ ਪਾਣੀ ਦੇ ਰਸਤੇ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦੇ ਹਨ। ਇਹ ਅੰਦਾਜ਼ਾ ਲਗਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ ਕਿ ਪਾਣੀ ਦਾ ਇੱਕ "ਪੈਕੇਟ" ਗਲੋਬਲ ਕਨਵੇਅਰ ਬੈਲਟ ਵਿੱਚੋਂ ਆਪਣੀ ਯਾਤਰਾ ਪੂਰੀ ਕਰਨ ਵਿੱਚ 1,000 ਸਾਲ ਲੈ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਚਿੱਤਰ ਸਰੋਤ: NOAA
ਸਮੁੰਦਰੀ ਕਰੰਟ, ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਕਹਿਣ ਲਈ, ਇੱਕ ਕਾਰ ਦਾ ਕੂਲਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਹਨ। ਜੇਕਰ ਕੋਈ ਚੀਜ਼ ਕੂਲੈਂਟ ਦੇ ਆਮ ਪ੍ਰਵਾਹ ਵਿੱਚ ਵਿਘਨ ਪਾਉਂਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਤੁਹਾਡੇ ਇੰਜਣ ਨਾਲ ਕੁਝ ਬੁਰਾ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਜੇਕਰ ਸਮੁੰਦਰੀ ਕਰੰਟ ਵਿਘਨ ਪਾਉਂਦੇ ਹਨ ਤਾਂ ਧਰਤੀ 'ਤੇ ਵੀ ਇਹੀ ਕੁਝ ਵਾਪਰਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਨਾ ਸਿਰਫ਼ ਧਰਤੀ ਦੇ ਤਾਪਮਾਨ ਨੂੰ ਨਿਯੰਤ੍ਰਿਤ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਸਗੋਂ ਸਮੁੰਦਰੀ ਜੀਵਨ ਲਈ ਲੋੜੀਂਦੇ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਪੌਸ਼ਟਿਕ ਤੱਤ ਵੀ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਉੱਪਰ NOAA ਦੁਆਰਾ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਇੱਕ ਚਿੱਤਰ ਹੈ ਜੋ ਦੱਸਦਾ ਹੈ ਕਿ ਸਮੁੰਦਰੀ ਕਰੰਟ ਕਿਵੇਂ ਕੰਮ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਹੇਠਾਂ NOAA ਦੀ ਮੌਖਿਕ ਵਿਆਖਿਆ ਹੈ।
"ਥਰਮੋਹਾਲਾਈਨ ਸਰਕੂਲੇਸ਼ਨ ਸਮੁੰਦਰੀ ਧਾਰਾਵਾਂ ਦੀ ਇੱਕ ਗਲੋਬਲ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਨੂੰ ਚਲਾਉਂਦਾ ਹੈ ਜਿਸਨੂੰ ਗਲੋਬਲ ਕਨਵੇਅਰ ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਕਨਵੇਅਰ ਬੈਲਟ ਉੱਤਰੀ ਅਟਲਾਂਟਿਕ ਦੇ ਧਰੁਵਾਂ ਦੇ ਨੇੜੇ ਸਮੁੰਦਰ ਦੀ ਸਤ੍ਹਾ ਤੋਂ ਸ਼ੁਰੂ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਇੱਥੇ ਪਾਣੀ ਆਰਕਟਿਕ ਤਾਪਮਾਨ ਦੇ ਕਾਰਨ ਠੰਡਾ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਖਾਰਾ ਵੀ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਜਦੋਂ ਸਮੁੰਦਰੀ ਬਰਫ਼ ਬਣਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਲੂਣ ਜੰਮਦਾ ਨਹੀਂ ਹੈ ਅਤੇ ਆਲੇ ਦੁਆਲੇ ਦੇ ਪਾਣੀ ਵਿੱਚ ਰਹਿੰਦਾ ਹੈ। ਜੋੜੀ ਗਈ ਨਮਕ ਦੇ ਕਾਰਨ, ਠੰਡਾ ਪਾਣੀ ਸੰਘਣਾ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਸਮੁੰਦਰ ਦੇ ਤਲ 'ਤੇ ਡੁੱਬ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਸਤਹੀ ਪਾਣੀ ਦੇ ਪ੍ਰਵਾਹ ਡੁੱਬਦੇ ਪਾਣੀ ਦੀ ਥਾਂ ਲੈਂਦੇ ਹਨ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਕਰੰਟ ਬਣਦੇ ਹਨ।
"ਇਹ ਡੂੰਘਾ ਪਾਣੀ ਦੱਖਣ ਵੱਲ, ਮਹਾਂਦੀਪਾਂ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ, ਭੂਮੱਧ ਰੇਖਾ ਦੇ ਪਾਰ ਅਤੇ ਅਫਰੀਕਾ ਅਤੇ ਦੱਖਣੀ ਅਮਰੀਕਾ ਦੇ ਸਿਰਿਆਂ ਤੱਕ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਸਮੁੰਦਰੀ ਧਾਰਾਵਾਂ ਅੰਟਾਰਕਟਿਕਾ ਦੇ ਕਿਨਾਰਿਆਂ ਦੇ ਆਲੇ-ਦੁਆਲੇ ਵਹਿੰਦੀਆਂ ਹਨ, ਜਿੱਥੇ ਪਾਣੀ ਦੁਬਾਰਾ ਠੰਡਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਡੁੱਬ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਉੱਤਰੀ ਅਟਲਾਂਟਿਕ ਵਿੱਚ। ਅਤੇ ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਹੈ, ਕਨਵੇਅਰ ਬੈਲਟ "ਚਾਰਜ" ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਅੰਟਾਰਕਟਿਕਾ ਦੇ ਆਲੇ-ਦੁਆਲੇ ਘੁੰਮਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਦੋ ਹਿੱਸੇ ਕਨਵੇਅਰ ਬੈਲਟ ਤੋਂ ਵੱਖ ਹੋ ਜਾਂਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਉੱਤਰ ਵੱਲ ਮੁੜਦੇ ਹਨ। ਇੱਕ ਹਿੱਸਾ ਹਿੰਦ ਮਹਾਂਸਾਗਰ ਵਿੱਚ ਦਾਖਲ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਦੂਜਾ ਹਿੱਸਾ ਪ੍ਰਸ਼ਾਂਤ ਮਹਾਂਸਾਗਰ ਵਿੱਚ।
"ਜਿਵੇਂ ਜਿਵੇਂ ਅਸੀਂ ਭੂਮੱਧ ਰੇਖਾ ਵੱਲ ਉੱਤਰ ਵੱਲ ਵਧਦੇ ਹਾਂ, ਦੋਵੇਂ ਹਿੱਸੇ ਟੁੱਟ ਜਾਂਦੇ ਹਨ, ਗਰਮ ਹੋ ਜਾਂਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਸਤ੍ਹਾ 'ਤੇ ਉੱਠਦੇ ਹੀ ਘੱਟ ਸੰਘਣੇ ਹੋ ਜਾਂਦੇ ਹਨ। ਫਿਰ ਉਹ ਦੱਖਣ ਅਤੇ ਪੱਛਮ ਵੱਲ ਦੱਖਣੀ ਅਟਲਾਂਟਿਕ ਅਤੇ ਅੰਤ ਵਿੱਚ ਉੱਤਰੀ ਅਟਲਾਂਟਿਕ ਵੱਲ ਵਾਪਸ ਆ ਜਾਂਦੇ ਹਨ, ਜਿੱਥੇ ਚੱਕਰ ਦੁਬਾਰਾ ਸ਼ੁਰੂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।"
"ਕਨਵੇਅਰ ਬੈਲਟ ਹਵਾ ਜਾਂ ਜਵਾਰ ਧਾਰਾਵਾਂ (ਦਸ ਤੋਂ ਸੈਂਕੜੇ ਸੈਂਟੀਮੀਟਰ ਪ੍ਰਤੀ ਸਕਿੰਟ) ਨਾਲੋਂ ਬਹੁਤ ਹੌਲੀ (ਕੁਝ ਸੈਂਟੀਮੀਟਰ ਪ੍ਰਤੀ ਸਕਿੰਟ) ਚਲਦੇ ਹਨ। ਇਹ ਅੰਦਾਜ਼ਾ ਲਗਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ ਕਿ ਕਿਸੇ ਵੀ ਘਣ ਮੀਟਰ ਪਾਣੀ ਨੂੰ ਦੁਨੀਆ ਭਰ ਵਿੱਚ ਆਪਣੀ ਯਾਤਰਾ ਪੂਰੀ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਲਗਭਗ 1000 ਸਾਲ ਲੱਗਣਗੇ। ਇੱਕ ਕਨਵੇਅਰ ਬੈਲਟ ਦੀ ਯਾਤਰਾ ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਕਨਵੇਅਰ ਬੈਲਟ ਵੱਡੀ ਮਾਤਰਾ ਵਿੱਚ ਪਾਣੀ ਦੀ ਢੋਆ-ਢੁਆਈ ਕਰਦਾ ਹੈ - ਐਮਾਜ਼ਾਨ ਨਦੀ ਦੇ ਵਹਾਅ ਤੋਂ 100 ਗੁਣਾ ਵੱਧ।"
"ਕਨਵੇਅਰ ਬੈਲਟ ਵੀ ਦੁਨੀਆ ਦੇ ਸਮੁੰਦਰਾਂ ਵਿੱਚ ਪੌਸ਼ਟਿਕ ਤੱਤਾਂ ਅਤੇ ਕਾਰਬਨ ਡਾਈਆਕਸਾਈਡ ਦੇ ਚੱਕਰ ਦਾ ਇੱਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹਿੱਸਾ ਹਨ। ਗਰਮ ਸਤਹ ਦੇ ਪਾਣੀਆਂ ਵਿੱਚ ਪੌਸ਼ਟਿਕ ਤੱਤਾਂ ਅਤੇ ਕਾਰਬਨ ਡਾਈਆਕਸਾਈਡ ਦੀ ਕਮੀ ਹੋ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਪਰ ਜਦੋਂ ਉਹ ਡੂੰਘੀਆਂ ਪਰਤਾਂ ਜਾਂ ਸਬਸਟਰੇਟ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਕਨਵੇਅਰ ਬੈਲਟ ਵਿੱਚੋਂ ਲੰਘਦੇ ਹਨ ਤਾਂ ਉਹ ਦੁਬਾਰਾ ਅਮੀਰ ਹੋ ਜਾਂਦੇ ਹਨ। ਵਿਸ਼ਵ ਭੋਜਨ ਲੜੀ ਦਾ ਆਧਾਰ। ਠੰਢੇ, ਪੌਸ਼ਟਿਕ ਤੱਤਾਂ ਨਾਲ ਭਰਪੂਰ ਪਾਣੀਆਂ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਨਾ ਜੋ ਐਲਗੀ ਅਤੇ ਕੈਲਪ ਦੇ ਵਾਧੇ ਦਾ ਸਮਰਥਨ ਕਰਦੇ ਹਨ।"
29 ਮਾਰਚ ਨੂੰ ਨੇਚਰ ਜਰਨਲ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਕਾਸ਼ਿਤ ਇੱਕ ਨਵੇਂ ਅਧਿਐਨ ਤੋਂ ਪਤਾ ਚੱਲਦਾ ਹੈ ਕਿ ਜਿਵੇਂ-ਜਿਵੇਂ ਅੰਟਾਰਕਟਿਕਾ ਗਰਮ ਹੁੰਦਾ ਜਾ ਰਿਹਾ ਹੈ, ਪਿਘਲਦੇ ਗਲੇਸ਼ੀਅਰਾਂ ਦਾ ਪਾਣੀ 2050 ਤੱਕ ਇਨ੍ਹਾਂ ਵਿਸ਼ਾਲ ਸਮੁੰਦਰੀ ਧਾਰਾਵਾਂ ਨੂੰ 40 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਤੱਕ ਹੌਲੀ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਨਤੀਜਾ ਧਰਤੀ ਦੇ ਜਲਵਾਯੂ ਵਿੱਚ ਵੱਡੀਆਂ ਤਬਦੀਲੀਆਂ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਸਾਹਮਣੇ ਆਵੇਗਾ ਜੋ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਮੌਜੂਦ ਨਹੀਂ ਹਨ। ਇਹ ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਸਮਝਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਸੋਕੇ, ਹੜ੍ਹਾਂ ਅਤੇ ਸਮੁੰਦਰ ਦੇ ਪੱਧਰ ਵਿੱਚ ਵਾਧੇ ਦੀ ਗਤੀ ਨੂੰ ਵਧਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਖੋਜ ਦਰਸਾਉਂਦੀ ਹੈ ਕਿ ਸਮੁੰਦਰੀ ਧਾਰਾਵਾਂ ਨੂੰ ਹੌਲੀ ਕਰਨ ਨਾਲ ਸਦੀਆਂ ਲਈ ਦੁਨੀਆ ਦੇ ਜਲਵਾਯੂ ਵਿੱਚ ਬਦਲਾਅ ਆ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਇਸਦੇ ਬਦਲੇ ਵਿੱਚ, ਕਈ ਨਤੀਜੇ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਸਮੁੰਦਰੀ ਪੱਧਰ ਵਿੱਚ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਵਾਧਾ, ਮੌਸਮ ਦੇ ਪੈਟਰਨ ਵਿੱਚ ਬਦਲਾਅ ਅਤੇ ਪੌਸ਼ਟਿਕ ਤੱਤਾਂ ਦੇ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਸਰੋਤਾਂ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ ਭੁੱਖੇ ਸਮੁੰਦਰੀ ਜੀਵਨ ਦੀ ਸੰਭਾਵਨਾ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ।
ਯੂਨੀਵਰਸਿਟੀ ਆਫ਼ ਨਿਊ ਸਾਊਥ ਵੇਲਜ਼ ਦੇ ਸੈਂਟਰ ਫਾਰ ਕਲਾਈਮੇਟ ਚੇਂਜ ਰਿਸਰਚ ਦੇ ਪ੍ਰੋਫੈਸਰ ਮੈਟ ਇੰਗਲੈਂਡ ਅਤੇ ਜਰਨਲ ਨੇਚਰ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਕਾਸ਼ਿਤ ਅਧਿਐਨ ਦੇ ਸਹਿ-ਲੇਖਕ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਪੂਰਾ ਡੂੰਘੇ ਸਮੁੰਦਰੀ ਵਹਾਅ ਆਪਣੇ ਮੌਜੂਦਾ ਢਹਿਣ ਦੇ ਰਾਹ 'ਤੇ ਹੈ। "ਪਹਿਲਾਂ, ਇਹਨਾਂ ਚੱਕਰਾਂ ਨੂੰ ਬਦਲਣ ਵਿੱਚ 1,000 ਸਾਲ ਤੋਂ ਵੱਧ ਸਮਾਂ ਲੱਗਿਆ ਸੀ, ਪਰ ਹੁਣ ਇਸ ਵਿੱਚ ਸਿਰਫ਼ ਕੁਝ ਦਹਾਕੇ ਲੱਗਦੇ ਹਨ। ਇਹ ਸਾਡੇ ਸੋਚਣ ਨਾਲੋਂ ਬਹੁਤ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਹੋ ਰਿਹਾ ਹੈ, ਇਹ ਚੱਕਰ ਹੌਲੀ ਹੋ ਰਹੇ ਹਨ। ਅਸੀਂ ਸੰਭਾਵਿਤ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਦੇ ਵਿਨਾਸ਼ ਬਾਰੇ ਗੱਲ ਕਰ ਰਹੇ ਹਾਂ। ਪ੍ਰਤੀਕ ਪਾਣੀ ਦੇ ਸਮੂਹ।"
ਡੂੰਘੇ ਸਮੁੰਦਰੀ ਧਾਰਾਵਾਂ ਦਾ ਹੌਲੀ ਹੋਣਾ ਸਮੁੰਦਰ ਦੇ ਤਲ 'ਤੇ ਪਾਣੀ ਦੇ ਡੁੱਬਣ ਅਤੇ ਫਿਰ ਉੱਤਰ ਵੱਲ ਵਹਿਣ ਕਾਰਨ ਹੈ। ਡਾ. ਕਿਆਨ ਲੀ, ਜੋ ਪਹਿਲਾਂ ਨਿਊ ਸਾਊਥ ਵੇਲਜ਼ ਯੂਨੀਵਰਸਿਟੀ ਦੇ ਸਨ ਅਤੇ ਹੁਣ ਮੈਸੇਚਿਉਸੇਟਸ ਇੰਸਟੀਚਿਊਟ ਆਫ਼ ਟੈਕਨਾਲੋਜੀ ਦੇ ਸਨ, ਇਸ ਅਧਿਐਨ ਦੇ ਮੁੱਖ ਲੇਖਕ ਹਨ, ਜਿਸਦਾ ਤਾਲਮੇਲ ਇੰਗਲੈਂਡ ਦੁਆਰਾ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ। ਲੇਖਕ ਲਿਖਦੇ ਹਨ ਕਿ ਆਰਥਿਕ ਮੰਦੀ "ਗਰਮੀ, ਤਾਜ਼ੇ ਪਾਣੀ, ਆਕਸੀਜਨ, ਕਾਰਬਨ ਅਤੇ ਪੌਸ਼ਟਿਕ ਤੱਤਾਂ ਪ੍ਰਤੀ ਸਮੁੰਦਰ ਦੀ ਪ੍ਰਤੀਕਿਰਿਆ ਨੂੰ ਡੂੰਘਾਈ ਨਾਲ ਬਦਲ ਦੇਵੇਗੀ, ਜਿਸਦੇ ਆਉਣ ਵਾਲੀਆਂ ਸਦੀਆਂ ਲਈ ਦੁਨੀਆ ਦੇ ਸਾਰੇ ਸਮੁੰਦਰਾਂ 'ਤੇ ਪ੍ਰਭਾਵ ਪੈਣਗੇ।" ਇੱਕ ਪ੍ਰਭਾਵ ਬਾਰਿਸ਼ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਬੁਨਿਆਦੀ ਤਬਦੀਲੀ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ - ਕੁਝ ਥਾਵਾਂ 'ਤੇ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਬਾਰਿਸ਼ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਕੁਝ ਥਾਵਾਂ 'ਤੇ ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਬਾਰਿਸ਼ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।
"ਅਸੀਂ ਇਨ੍ਹਾਂ ਥਾਵਾਂ 'ਤੇ ਸਵੈ-ਮਜਬੂਤ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਤੰਤਰ ਨਹੀਂ ਬਣਾਉਣਾ ਚਾਹੁੰਦੇ," ਲੀ ਨੇ ਕਿਹਾ, ਉਨ੍ਹਾਂ ਅੱਗੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਮੰਦੀ ਨੇ ਡੂੰਘੇ ਸਮੁੰਦਰ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਰੋਕ ਦਿੱਤਾ ਹੈ, ਇਸਨੂੰ ਆਕਸੀਜਨ ਤੋਂ ਵਾਂਝਾ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਹੈ। ਜਦੋਂ ਸਮੁੰਦਰੀ ਜੀਵ ਮਰ ਜਾਂਦੇ ਹਨ, ਤਾਂ ਉਹ ਪਾਣੀ ਵਿੱਚ ਪੌਸ਼ਟਿਕ ਤੱਤ ਜੋੜਦੇ ਹਨ ਜੋ ਸਮੁੰਦਰ ਦੇ ਤਲ ਵਿੱਚ ਡੁੱਬ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਦੁਨੀਆ ਦੇ ਸਮੁੰਦਰਾਂ ਵਿੱਚ ਘੁੰਮਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਪੌਸ਼ਟਿਕ ਤੱਤ ਉੱਪਰ ਵੱਲ ਵਧਣ ਦੌਰਾਨ ਵਾਪਸ ਆਉਂਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਫਾਈਟੋਪਲੈਂਕਟਨ ਲਈ ਭੋਜਨ ਵਜੋਂ ਕੰਮ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਇਹ ਸਮੁੰਦਰੀ ਭੋਜਨ ਲੜੀ ਦਾ ਅਧਾਰ ਹੈ।
ਆਸਟ੍ਰੇਲੀਆਈ ਸਰਕਾਰ ਦੇ ਰਾਸ਼ਟਰਮੰਡਲ ਵਿਗਿਆਨਕ ਅਤੇ ਉਦਯੋਗਿਕ ਖੋਜ ਸੰਗਠਨ ਦੇ ਸਮੁੰਦਰੀ ਵਿਗਿਆਨੀ ਅਤੇ ਦੱਖਣੀ ਸਮੁੰਦਰ ਦੇ ਮਾਹਰ ਡਾ. ਸਟੀਵ ਰਿੰਟੌਲ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਜਿਵੇਂ-ਜਿਵੇਂ ਡੂੰਘੇ ਸਮੁੰਦਰ ਵਿੱਚ ਸਰਕੂਲੇਸ਼ਨ ਹੌਲੀ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਘੱਟ ਪੌਸ਼ਟਿਕ ਤੱਤ ਉੱਪਰਲੇ ਸਮੁੰਦਰ ਵਿੱਚ ਵਾਪਸ ਆ ਜਾਣਗੇ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਫਾਈਟੋਪਲੈਂਕਟਨ ਉਤਪਾਦਨ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਹੋਵੇਗਾ।
"ਇੱਕ ਵਾਰ ਜਦੋਂ ਉਲਟਦਾ ਸਰਕੂਲੇਸ਼ਨ ਹੌਲੀ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਅਸੀਂ ਅੰਟਾਰਕਟਿਕਾ ਦੇ ਆਲੇ ਦੁਆਲੇ ਪਿਘਲੇ ਹੋਏ ਪਾਣੀ ਦੀ ਰਿਹਾਈ ਨੂੰ ਰੋਕ ਕੇ ਇਸਨੂੰ ਦੁਬਾਰਾ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਾਂ, ਜਿਸਦਾ ਮਤਲਬ ਹੈ ਕਿ ਸਾਨੂੰ ਇੱਕ ਠੰਡੇ ਜਲਵਾਯੂ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ ਅਤੇ ਫਿਰ ਇਸਦੇ ਮੁੜ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋਣ ਦੀ ਉਡੀਕ ਕਰਨੀ ਪਵੇਗੀ। ਸਾਡਾ ਲਗਾਤਾਰ ਉੱਚ ਗ੍ਰੀਨਹਾਊਸ ਗੈਸ ਨਿਕਾਸ ਜਿੰਨਾ ਜ਼ਿਆਦਾ ਅਸੀਂ ਇੰਤਜ਼ਾਰ ਕਰਦੇ ਹਾਂ, ਓਨਾ ਹੀ ਅਸੀਂ ਹੋਰ ਵੀ ਬਦਲਾਅ ਕਰਨ ਲਈ ਵਚਨਬੱਧ ਹੁੰਦੇ ਹਾਂ। 20 ਸਾਲ ਪਹਿਲਾਂ ਪਿੱਛੇ ਮੁੜ ਕੇ ਦੇਖਦੇ ਹੋਏ, ਅਸੀਂ ਸੋਚਿਆ ਸੀ ਕਿ ਡੂੰਘਾ ਸਮੁੰਦਰ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਨਹੀਂ ਬਦਲਿਆ ਹੈ। ਉਹ ਪ੍ਰਤੀਕਿਰਿਆ ਕਰਨ ਲਈ ਬਹੁਤ ਦੂਰ ਸੀ। ਪਰ ਨਿਰੀਖਣ ਅਤੇ ਮਾਡਲ ਹੋਰ ਸੁਝਾਅ ਦਿੰਦੇ ਹਨ।"
ਪੋਟਸਡੈਮ ਇੰਸਟੀਚਿਊਟ ਫਾਰ ਕਲਾਈਮੇਟ ਇਮਪੈਕਟ ਰਿਸਰਚ ਵਿਖੇ ਸਮੁੰਦਰੀ ਵਿਗਿਆਨੀ ਅਤੇ ਧਰਤੀ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਵਿਸ਼ਲੇਸ਼ਣ ਦੇ ਮੁਖੀ, ਪ੍ਰੋਫੈਸਰ ਸਟੀਫਨ ਰਹਿਮਸਟੋਰਫ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਨਵਾਂ ਅਧਿਐਨ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ ਕਿ "ਆਉਣ ਵਾਲੇ ਦਹਾਕਿਆਂ ਵਿੱਚ ਅੰਟਾਰਕਟਿਕਾ ਦੇ ਆਲੇ ਦੁਆਲੇ ਦਾ ਜਲਵਾਯੂ ਹੋਰ ਕਮਜ਼ੋਰ ਹੋਣ ਦੀ ਸੰਭਾਵਨਾ ਹੈ।" ਸੰਯੁਕਤ ਰਾਸ਼ਟਰ ਦੀ ਮੁੱਖ ਜਲਵਾਯੂ ਰਿਪੋਰਟ ਵਿੱਚ "ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਅਤੇ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਤੋਂ ਚੱਲੀਆਂ ਆ ਰਹੀਆਂ ਕਮੀਆਂ" ਹਨ ਕਿਉਂਕਿ ਇਹ ਇਹ ਨਹੀਂ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਕਿ ਪਿਘਲਦਾ ਪਾਣੀ ਡੂੰਘੇ ਸਮੁੰਦਰ ਨੂੰ ਕਿਵੇਂ ਪ੍ਰਭਾਵਤ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ। "ਪਿਘਲਦਾ ਪਾਣੀ ਸਮੁੰਦਰ ਦੇ ਇਨ੍ਹਾਂ ਖੇਤਰਾਂ ਵਿੱਚ ਲੂਣ ਦੀ ਮਾਤਰਾ ਨੂੰ ਪਤਲਾ ਕਰ ਦਿੰਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਪਾਣੀ ਘੱਟ ਸੰਘਣਾ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਇਸ ਲਈ ਇਸਦਾ ਭਾਰ ਡੁੱਬਣ ਅਤੇ ਪਹਿਲਾਂ ਤੋਂ ਮੌਜੂਦ ਪਾਣੀ ਨੂੰ ਬਾਹਰ ਧੱਕਣ ਲਈ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ।"
ਜਿਵੇਂ-ਜਿਵੇਂ ਔਸਤ ਗਲੋਬਲ ਤਾਪਮਾਨ ਵਧਦਾ ਜਾ ਰਿਹਾ ਹੈ, ਸਮੁੰਦਰੀ ਧਾਰਾਵਾਂ ਦੇ ਹੌਲੀ ਹੋਣ ਅਤੇ ਗ੍ਰਹਿ ਨੂੰ ਠੰਡਾ ਕਰਨ ਲਈ ਭੂ-ਇੰਜੀਨੀਅਰਿੰਗ ਦੀ ਸੰਭਾਵੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਵਿਚਕਾਰ ਇੱਕ ਸਬੰਧ ਹੈ। ਦੋਵਾਂ ਦੇ ਬਹੁਤ ਹੀ ਅਣਪਛਾਤੇ ਨਤੀਜੇ ਹੋਣਗੇ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਦੇ ਦੁਨੀਆ ਦੇ ਕਈ ਹਿੱਸਿਆਂ ਵਿੱਚ ਲੋਕਾਂ ਦੇ ਜੀਵਨ 'ਤੇ ਵਿਨਾਸ਼ਕਾਰੀ ਨਤੀਜੇ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ।
ਬੇਸ਼ੱਕ, ਹੱਲ ਕਾਰਬਨ ਡਾਈਆਕਸਾਈਡ ਅਤੇ ਮੀਥੇਨ ਦੇ ਨਿਕਾਸ ਨੂੰ ਮੂਲ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਘਟਾਉਣਾ ਹੈ, ਪਰ ਵਿਸ਼ਵ ਨੇਤਾ ਇਨ੍ਹਾਂ ਮੁੱਦਿਆਂ ਨੂੰ ਹਮਲਾਵਰ ਢੰਗ ਨਾਲ ਹੱਲ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਹੌਲੀ ਰਹੇ ਹਨ ਕਿਉਂਕਿ ਅਜਿਹਾ ਕਰਨ ਨਾਲ ਜੈਵਿਕ ਬਾਲਣ ਸਪਲਾਇਰਾਂ ਵੱਲੋਂ ਪ੍ਰਤੀਕਿਰਿਆ ਅਤੇ ਜੈਵਿਕ ਬਾਲਣ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਖਪਤਕਾਰਾਂ ਵੱਲੋਂ ਗੁੱਸਾ ਪੈਦਾ ਹੋਵੇਗਾ। ਇਹ ਬਾਲਣ ਕਾਰਾਂ ਨੂੰ ਬਾਲਣ ਦਿੰਦਾ ਹੈ, ਘਰਾਂ ਨੂੰ ਗਰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇੰਟਰਨੈੱਟ ਨੂੰ ਸ਼ਕਤੀ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ।
ਜੇਕਰ ਸੰਯੁਕਤ ਰਾਜ ਅਮਰੀਕਾ ਖਪਤਕਾਰਾਂ ਨੂੰ ਜੈਵਿਕ ਬਾਲਣ ਸਾੜਨ ਨਾਲ ਹੋਣ ਵਾਲੇ ਨੁਕਸਾਨ ਲਈ ਭੁਗਤਾਨ ਕਰਨ ਲਈ ਗੰਭੀਰ ਹੁੰਦਾ, ਤਾਂ ਕੋਲੇ ਨਾਲ ਚੱਲਣ ਵਾਲੇ ਪਾਵਰ ਪਲਾਂਟਾਂ ਤੋਂ ਬਿਜਲੀ ਦੀ ਕੀਮਤ ਦੁੱਗਣੀ ਜਾਂ ਤਿੰਨ ਗੁਣਾ ਹੋ ਜਾਂਦੀ, ਅਤੇ ਪੈਟਰੋਲ ਦੀ ਕੀਮਤ $10 ਪ੍ਰਤੀ ਗੈਲਨ ਤੋਂ ਵੱਧ ਜਾਂਦੀ। ਜੇਕਰ ਉਪਰੋਕਤ ਵਿੱਚੋਂ ਕੋਈ ਵੀ ਵਾਪਰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਵੋਟਰਾਂ ਦੀ ਵੱਡੀ ਬਹੁਗਿਣਤੀ ਚੀਕ-ਚਿਹਾੜਾ ਪਾ ਕੇ ਉਨ੍ਹਾਂ ਉਮੀਦਵਾਰਾਂ ਨੂੰ ਵੋਟ ਦੇਵੇਗੀ ਜੋ ਚੰਗੇ ਪੁਰਾਣੇ ਦਿਨ ਵਾਪਸ ਲਿਆਉਣ ਦਾ ਵਾਅਦਾ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਦੂਜੇ ਸ਼ਬਦਾਂ ਵਿੱਚ, ਅਸੀਂ ਸੰਭਾਵਤ ਤੌਰ 'ਤੇ ਇੱਕ ਅਨਿਸ਼ਚਿਤ ਭਵਿੱਖ ਵੱਲ ਵਧਦੇ ਰਹਾਂਗੇ, ਅਤੇ ਸਾਡੇ ਬੱਚੇ ਅਤੇ ਪੋਤੇ-ਪੋਤੀਆਂ ਕਿਸੇ ਵੀ ਅਰਥਪੂਰਨ ਤਰੀਕੇ ਨਾਲ ਕੰਮ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਸਾਡੀ ਅਸਫਲਤਾ ਦੇ ਨਤੀਜੇ ਭੁਗਤਣਗੇ।
ਪ੍ਰੋਫੈਸਰ ਰੈਮਸਟੋਰਫ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਅੰਟਾਰਕਟਿਕਾ ਵਿੱਚ ਪਿਘਲਦੇ ਪਾਣੀ ਦੀ ਵੱਧ ਰਹੀ ਮਾਤਰਾ ਕਾਰਨ ਸਮੁੰਦਰੀ ਧਾਰਾਵਾਂ ਦੇ ਹੌਲੀ ਹੋਣ ਦਾ ਇੱਕ ਹੋਰ ਚਿੰਤਾਜਨਕ ਪਹਿਲੂ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਡੂੰਘੇ ਸਮੁੰਦਰੀ ਧਾਰਾਵਾਂ ਦੇ ਹੌਲੀ ਹੋਣ ਨਾਲ ਡੂੰਘੇ ਸਮੁੰਦਰ ਵਿੱਚ ਸਟੋਰ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕਣ ਵਾਲੀ ਕਾਰਬਨ ਡਾਈਆਕਸਾਈਡ ਦੀ ਮਾਤਰਾ ਵੀ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਅਸੀਂ ਕਾਰਬਨ ਅਤੇ ਮੀਥੇਨ ਦੇ ਨਿਕਾਸ ਨੂੰ ਘਟਾ ਕੇ ਇਸ ਸਥਿਤੀ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਾਂ, ਪਰ ਇਸ ਗੱਲ ਦੇ ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਸਬੂਤ ਹਨ ਕਿ ਅਜਿਹਾ ਕਰਨ ਦੀ ਰਾਜਨੀਤਿਕ ਇੱਛਾ ਸ਼ਕਤੀ ਮੌਜੂਦ ਹੈ।
ਸਟੀਵ ਫਲੋਰੀਡਾ ਵਿੱਚ ਆਪਣੇ ਘਰ ਤੋਂ ਜਾਂ ਜਿੱਥੇ ਵੀ ਤਾਕਤ ਉਸਨੂੰ ਲੈ ਜਾਵੇ, ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਅਤੇ ਸਥਿਰਤਾ ਦੇ ਲਾਂਘੇ ਬਾਰੇ ਲਿਖਦਾ ਹੈ। ਉਸਨੂੰ "ਜਾਗ" ਜਾਣ 'ਤੇ ਮਾਣ ਸੀ ਅਤੇ ਉਸਨੂੰ ਪਰਵਾਹ ਨਹੀਂ ਸੀ ਕਿ ਸ਼ੀਸ਼ਾ ਕਿਉਂ ਟੁੱਟਿਆ। ਉਹ 3,000 ਸਾਲ ਪਹਿਲਾਂ ਕਹੇ ਗਏ ਸੁਕਰਾਤ ਦੇ ਸ਼ਬਦਾਂ ਵਿੱਚ ਦ੍ਰਿੜਤਾ ਨਾਲ ਵਿਸ਼ਵਾਸ ਕਰਦਾ ਹੈ: "ਬਦਲਾਅ ਦਾ ਰਾਜ਼ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਆਪਣੀ ਸਾਰੀ ਊਰਜਾ ਪੁਰਾਣੇ ਨਾਲ ਲੜਨ 'ਤੇ ਨਹੀਂ, ਸਗੋਂ ਨਵੇਂ ਨੂੰ ਬਣਾਉਣ 'ਤੇ ਕੇਂਦ੍ਰਿਤ ਕਰੋ।"
ਵੈਡਨ ਸਾਗਰ ਵਿੱਚ ਨਾਸ਼ਪਾਤੀ ਦੇ ਰੁੱਖ ਦਾ ਪਿਰਾਮਿਡ ਨਕਲੀ ਰੀਫ ਬਣਾਉਣ ਦਾ ਇੱਕ ਸਫਲ ਤਰੀਕਾ ਸਾਬਤ ਹੋਇਆ ਹੈ ਜੋ ਸਹਾਇਤਾ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ...
ਕਲੀਨਟੈਕਨੀਕਾ ਦੇ ਰੋਜ਼ਾਨਾ ਈਮੇਲ ਨਿਊਜ਼ਲੈਟਰ ਲਈ ਸਾਈਨ ਅੱਪ ਕਰੋ। ਜਾਂ ਗੂਗਲ ਨਿਊਜ਼ 'ਤੇ ਸਾਨੂੰ ਫਾਲੋ ਕਰੋ! ਸਮਿਟ ਸੁਪਰ ਕੰਪਿਊਟਰ 'ਤੇ ਕੀਤੇ ਗਏ ਸਿਮੂਲੇਸ਼ਨ...
ਸਮੁੰਦਰ ਦੀ ਸਤ੍ਹਾ ਦਾ ਗਰਮ ਤਾਪਮਾਨ ਪੌਸ਼ਟਿਕ ਤੱਤਾਂ ਅਤੇ ਆਕਸੀਜਨ ਦੇ ਮਿਸ਼ਰਣ ਵਿੱਚ ਵਿਘਨ ਪਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਜੀਵਨ ਨੂੰ ਸਮਰਥਨ ਦੇਣ ਲਈ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹਨ। ਉਨ੍ਹਾਂ ਵਿੱਚ ਬਦਲਣ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ ਹੈ...
© 2023 ਕਲੀਨਟੈਕਨੀਕਾ। ਇਸ ਸਾਈਟ 'ਤੇ ਬਣਾਈ ਗਈ ਸਮੱਗਰੀ ਸਿਰਫ ਮਨੋਰੰਜਨ ਦੇ ਉਦੇਸ਼ਾਂ ਲਈ ਹੈ। ਇਸ ਵੈੱਬਸਾਈਟ 'ਤੇ ਪ੍ਰਗਟ ਕੀਤੇ ਗਏ ਵਿਚਾਰਾਂ ਅਤੇ ਟਿੱਪਣੀਆਂ ਦਾ ਸਮਰਥਨ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਜ਼ਰੂਰੀ ਨਹੀਂ ਕਿ ਇਹ ਕਲੀਨਟੈਕਨੀਕਾ, ਇਸਦੇ ਮਾਲਕਾਂ, ਸਪਾਂਸਰਾਂ, ਸਹਿਯੋਗੀਆਂ ਜਾਂ ਸਹਾਇਕ ਕੰਪਨੀਆਂ ਦੇ ਵਿਚਾਰਾਂ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦੇ ਹੋਣ।